2016年8月17日、中國のポータルサイト?今日頭條が、米國が中國高速鉄道を放棄した理由について分析する記事を掲載した。

先日、米西部の高速鉄道計畫で、米企業(yè)が中國企業(yè)との合弁解消を発表した。その理由ついて米國側(cè)は、政府が高速列車の車體を米國內(nèi)で生産しなければならないと定めていることや計畫の遅れなどを挙げている。

記事では、その他の理由として、高速鉄道建設(shè)後はメンテナンスなどすべて中國に頼らざるを得なくなる中國式のビジネスモデルや、政治的要因、中國製品の品質(zhì)は評判が良くないこと、米國は切迫した高速鉄道のニーズはなく、科學(xué)大國として自身での超高速鉄道建設(shè)や空飛ぶ自動車を計畫していることなどを挙げた。

これに対し、中國のネットユーザーからさまざまなコメントが寄せられた。

「こんなにもうかるプロジェクトは、まず日本やドイツ、フランスなどの盟友國を考慮するのは當(dāng)然だろ」

「これはいいことだ。米國で高速鉄道を建設(shè)しようとしたら、立ち退きだけで計畫が大幅に遅れる」

「中國は米國の飛行機をボイコットすべき。買うなら中國で生産することを要求せよ」

「中國もボーイングの飛行機を必ず中國で生産することを要求し、そうでなければ契約を破棄すればいい。中國という顧客がいなければ米國は大変なことになるのだから」

「米國は中國製品をボイコットしているのに、中國は米國製品をボイコットしないのか？」

「米國の航空業(yè)界は発達していて、みんな車を持っている。高速道路は無料だしガソリンも安い。高速鉄道が特別必要というわけでもない」（翻訳?編集/山中）