広くて快適で堂々としている。これはブラジル?リオデジャネイロの地下鉄4號線に乗った時の感想だ。車內(nèi)は銀白色を基調(diào)とし、座席はステンレス製で清潔かつ実用的だ。ドア近くの2人分の座席の上には青いマークがあり、障害者や妊婦、乳幼児を抱えた人の優(yōu)先席であることを示している。一番後ろの車両のドアには、目の覚めるような赤いマークが張られ、午前6?9時と午後5?8時には、女性専用車両になることを知らせる。地下鉄全體に溫かな思いやりの心が溢れている?！附U済日報」が伝えた。

この地下鉄を走る車両はすべてメードインチャイナだ。中國中車長春軌道客車株式有限公司の王懐豊?海外駐在代表は、「弊社はこの『五輪地下鉄』に15臺?90両の地下鉄車両を提供した。線路は海の近くを走り、濕度が高いため、車體にはA型ステンレス車両を採用した。6両編成で、最高設計速度は時速100キロメートル。リオの暑い気候に合わせて、車內(nèi)には高効率のエアコンを設置し、22度前後の快適な車內(nèi)溫度を保つようにしている」と説明する。

地下鉄の運行がスムースに行えるかどうかは、メンテナンスがカギだ。中車は心を込めて製造した車両を提供しただけでなく、ブラジルの運営サイドと力を合わせ、保障サービスを擔當するチームを発足させ、24時間?全天候型の保障を?qū)g施し、作業(yè)員は朝?晝?晩の3交代制にし、車両が故障ゼロで車庫を出て、故障ゼロで車庫に戻ることを保証している。中車の技術者とサービス擔當者が「毎日必ず點検する」作業(yè)システムを確立し、小さなものでは小さなネジから、大きなものではエンジン設備まで、すべての部品について網(wǎng)の目のような細かい検査が行われる。

リオ地下鉄4號線は近年の中南米エリアで最大規(guī)模の都市インフラプロジェクトで、リオ五輪が現(xiàn)地に殘す貴重な財産だ。中車は現(xiàn)地の協(xié)力パートナーと提攜して、ブラジル運営サイドの客車の検査修理、メンテナンス、保全のレベルを絶えず向上させ、メードインチャイナをリオ五輪に貢獻させると同時に、絶え間なく走り続ける客車の1両1両に「中國のサービス」の魅力をしっかりと刻み込み、五輪の観客の心にも印象づけた。

ブラジル政府と地下鉄運営會社メトロ?リオは中國製車両の運営面での安定性と快適性を高く評価するとともに、効率のよい中國式サービスにも賛辭を送る。リオの交通?物流會社のロバート社長は、「中國の列車はリオに先進的で快適で質(zhì)の高いサービスをもたらすだけでなく、都市に活力を與えることになる。メードインチャイナがリオの人々にさらに多くの喜びを與えるものと確信する」と述べた。リオ交通部門のヴィエラ代表はさきに、「ブラジルは中國製車両に大変満足だ。リオ市政府は今後さらに多くの中國製車両を調(diào)達する計畫である」ことを明らかにした。

中車は4號線だけでなく、リオの地下鉄1號線と2號線にも車両19臺?114車両、多機能電動車ユニット100臺?400両を提供しており、リオの都市軌道交通の運行能力の約60％を擔う。2014年のワールドカップ開催期間中には、中車の電動車ユニットと地下鉄車両が1484本運行し、運行距離數(shù)は累計65萬キロメートルを超え、安全かつ効率的に乗客のべ1100萬人を輸送した。

王代表は、「中車はブラジルに全額出資子會社を設立して、現(xiàn)地の協(xié)力パートナーとの協(xié)力を深め、ブラジル鉄道車両市場を深く耕し、南米市場全體の開拓に向けて準備を進めていく計畫だ」と明かす。（提供/人民網(wǎng)日本語版?編集/KS）