2016年9月20日、米華字メディア?多維新聞によると、中國(guó)の高速鉄道輸出について、中國(guó)中車長(zhǎng)春軌道客車のエンジニア羅昭強(qiáng)（ルオ?ジャオチアン）氏は「今後10年で歐州をしのぎ、米國(guó)への輸出を?qū)g現(xiàn)する」と自信を示した。

羅氏は現(xiàn)在の開発狀況について「機(jī)動(dòng)車の調(diào)整、故障率の低減、安全性の確保などに力を入れている」と説明?！袱长欷椁喂こ踏藬yわる従業(yè)員が全國(guó)で2000人迫り、研究部署は拡大している」と語(yǔ)った。

羅氏はまだ學(xué)生だった06年ごろから高速鉄道の開発に従事。當(dāng)時(shí)は海外製品との差は大きく、製品テスト一つにも細(xì)心の注意を払っていたという。羅氏は「問題が起きた時(shí)、海外の専門家を呼んで解決したかったが、費(fèi)用が高すぎた。自分たちで考えるほかなかった」と振り返る。

その後、技術(shù)開発に力を入れ「今では歐州メーカーに肩を並べられる」と自負(fù)。昨年は米ボストン地下鉄への車両納入事業(yè)で、歐州メーカーをしのいで落札した。（翻訳?編集/大宮）