中國國家旅游（観光）局が発表した「旅行社高齢者観光サービス規(guī)範(fàn)」が今月1日から正式に実施されている。同規(guī)範(fàn)は、高齢の旅行者の合法的権益を一層保障し、旅行社の経営行為やサービス內(nèi)容を規(guī)範(fàn)化し、旅行社業(yè)界のサービスの質(zhì)を向上させ、高齢者の旅行を?qū)澫螭摔筏骏旦`ビスに対する要求を明確化している。これら基準(zhǔn)は、高齢者を?qū)澫螭摔筏柯眯猩唐筏蛱峁─筏皮い肼眯猩绀诉m用されている。 新華社が報(bào)じた。

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同ニュースを見て、筆者は日本の旅行業(yè)関係者數(shù)人を取材したところ、日本には高齢者専用のツアーを?qū)澫螭摔筏糠ㄒ?guī)がないことが分かった。また、そもそも日本の旅行社は、高齢者だけを?qū)澫螭摔筏骏磨ⅸ`を企畫することもないという。その理由の一つに、多くの人が「高齢者」と呼ばれたり、「年長者」と冠されたりすることを嫌っており、家族や親戚でない限り、退職した高齢者であっても、「おじいちゃん」や「おばあちゃん」と呼ばれることも嫌うことが挙げられる。

そのため、旅行社は高齢者向けのツアーを企畫していても、高齢者の気分を害することがないよう、「これは高齢者のためのツアー」とわざわざ言うことはない。高齢者専用のツアーがないということであれば、そのようなツアーを?qū)澫螭摔筏骏旦`ビス規(guī)範(fàn)を制定する必要もなくなる。

日本の社會(huì)で高齢化が進(jìn)むにつれ、旅行業(yè)の競(jìng)爭(zhēng)も日に日に熾烈になっており、各旅行社は必然的に一層行き屆いたサービスを提供し、利用者にリピーターとなってもらえるよう努力している。そうなると、法外な旅行費(fèi)を請(qǐng)求したり、サービスのクオリティを下げたり、途中で料金を上げたりして、自分の會(huì)社の評(píng)判を落とすようなことも自然となくなる。日本の旅行業(yè)関係者によると、サービスに満足し、十?dāng)?shù)年同じ旅行社を利用している高齢者もいるという。

日本の旅行業(yè)においては、1952年7月に制定された「旅行業(yè)法」の規(guī)範(fàn)を守らなければならない。同法は、旅行業(yè)者の運(yùn)営を規(guī)範(fàn)化させているほか、公正な取引を維持し、旅行の安全を確保するほか、旅行客の便宜を向上させるよう求めている。71年11月10日、運(yùn)輸省(現(xiàn)?國土交通省)は「旅行業(yè)法施行規(guī)則」を制定し、旅行市場(chǎng)を一層具體的に規(guī)範(fàn)化した。

旅行社のサービスが規(guī)範(fàn)化されているかは、旅行社の資質(zhì)と大きな関係がある。日本では、旅行社が無登録でバスツアーを企畫していることが判明すると、その旅行社に厳しい処分を下している。例えば、関連の責(zé)任者には、100萬円以下の罰金または1年以下の懲役が科せられる。

その他、旅行社は旅行業(yè)協(xié)會(huì)に「営業(yè)保証金」を払わなければ、経営を始めることができない。保証金制度があるのは、旅行社が倒産して、損害を受けた旅行者が賠償を受けることができないという狀況を避けるためだ。

日本に高齢者の旅行を?qū)澫螭摔筏恳?guī)範(fàn)はないが、高齢者の安全が軽視されているということでは決してない。日本では単に高齢者だけでなく、全ての旅行者の安全を重視している?！嘎眯袠I(yè)法」やその施行規(guī)則で、安全に関する詳しい対策が講じられている。例えば、観光バスは2時(shí)間おきに休憩しなければならないほか、運(yùn)行記録が必要で、過労運(yùn)転を避けなければならない。また、大人でも子供でも、ツアーに參加する場(chǎng)合は傷害保険1000円を払わなければならない。旅行社も旅行者一人一人に體調(diào)を聞き、足の不自由な人のためには車いすを準(zhǔn)備する。

筆者は昨年の夏休み、おじ（80）とその家族と一緒に日本を旅行した。その時(shí)、東京のある旅行社がわざわざ車いすを北海道の新千歳空港に送ってくれた。関西國際空港から出國する時(shí)に、おじたちは車いすを宅配便で東京に送るだけでよく、送料は旅行社が負(fù)擔(dān)してくれたという。（提供/人民網(wǎng)日本語版?編集KN）