2016年10月3日、ロシアが日本との経済協(xié)力の一環(huán)としてシベリア鉄道を北海道まで延伸する計畫を日本側に提案していることが分かった。韓國?京郷新聞などによると、韓國ではこの計畫について、歐州と日本が鉄道でつながることで韓國が「島」のように取り殘されかねないと懸念の聲が上がっているという。

シベリア鉄道は、ロシア?モスクワとウラジオストクを結ぶ9297キロに及ぶ世界最長の鉄道だ。ロシアは、この鉄道を朝鮮半島に延伸し、韓國南東端の釜山とウラジオストクを結ぶ朝鮮半島縦斷鉄道（TKR）の建設計畫を進めてきており、韓露両國は08年の首脳會談を経て戦略的協(xié)力関係を築いていた。しかし、北朝鮮による核開発やそれに伴う南北関係の悪化から、TKR建設事業(yè)は進展がみえないまま時が過ぎてしまった。

こうした狀況から韓國メディアは、ロシアによる今回の北海道延伸計畫について、「韓露の経済協(xié)力が足踏み狀態(tài)の中、ロシアがシベリア鉄道の延伸パートナーとして韓國ではなく日本を選んだことを示す兆候」と懸念を含んだ論調で伝えている。

韓國のネット上などでは、日本を大陸ではない「島國」とやゆする言い方がたびたび使われる。そのためか京郷新聞はこのニュースに「島になった朝鮮半島」との見出しを付けて伝え、ネットユーザーからも「島國」に言及したコメントが多數寄せられた。

「今度は日本が大陸で韓國が島國になるのか」

「本來なら韓國を縦斷して日本につなぐべきなのに、南北関係がこれだからうまくいかない。早く南北統(tǒng)一して韓民族の國運を上げないと」

「日本にすべてを奪われている気がする。南北問題で頭の痛いこっちよりも、日本の方がいいと判斷したのかな」

「韓國こそが本當の島國だな。あーあ、上に金正恩（キム?ジョンウン）さえいなければ…」

「韓國はチャンスを逃した」

「韓國の東洋の辺境として取り殘される…」

「傲慢（ごうまん）で無知な南北両政府のせいだ。後世の歴史家たちがものすごく殘念がるだろうな」

「うまく頭を使ったな。日本とロシアがそんなに近いなんて、うっかりしてたよ」

「うらやましい。日本からマイカーで大陸橫斷もそう遠くないね」

「みんなが日本人をこれでもかと非難するずっと前から、日本は文化強國であり経済大國だった。日本をけなして自分を慰めるのはそろそろやめた方がいい」（翻訳?編集/吉金）