2016年10月30日、中國のポータルサイト?今日頭條が、韓國人は日本車を買わないというのは本當なのか検証する記事を掲載した。

記事は、2012年に韓國でカローラの販売を始めたトヨタの場合、月間販売目標が500臺だったのに対し、実際に販売できたのは毎月平均3臺にすぎなかったと指摘。中國では毎月1萬臺以上販売されているのとは大きく異なっていると紹介した。

また、昨年韓國に輸入された海外メーカーの自動車総數(shù)は24萬3900臺だが、そのほとんどがドイツ車であり、今年上半期の海外メーカー売り上げトップ10のうち、上位8車種がドイツ車で、9位にレクサスが入ったものの、半年で3000臺弱の売り上げにすぎないと指摘。韓國では日本車を購入する人は非常に少ないとした。

これに対し、中國のネットユーザーからさまざまなコメントが寄せられた。

「単に韓國人は日本車を買うお金がないだけだろ？」

「保護主義だからだ。外車には高い稅金をかけるから、成金しか外車は買えない。これが韓國だ」

「韓國人は民族感情が強いからだよ」

「韓國でもいろいろな車を見ることができるが、中國車を見かけることはない」

「中國では一流品は歐米、二流品が日韓、三流品がその他の國、四流品が中國なんだ。どうやって中國車を支持しろと？」

「日本では韓國車を1臺も見かけない。日本人の方が韓國車を買わないことを徹底している」

「韓國は市場が小さく、海外メーカーも韓國に工場を造ることはあり得ない。輸入費用は高く、韓國車を買った方がお得だからだ。それに愛國心もあるし、品質(zhì)もまあまあ」（翻訳?編集/山中）