2016年11月4日、新京報(bào)などによると、広東省深セン市の交通警察が行ったハイビーム亂用の取り締まりが物議を醸しているが、この騒動(dòng)から日本と中國(guó)の運(yùn)転事情の微妙な違いが見えてくる。

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深セン交通警察は1日夜、ハイビームを亂用したドライバーに対して、車両の前方に座らせ、1分間ハイビームを照射するという“罰”を與えた。報(bào)道によると、取り締まりは午後8?10時(shí)のおよそ2時(shí)間、市內(nèi)100カ所で行われ、この“罰”を受けたドライバーは932人に上ったという。

しかし、人民検察院が主管する検察日?qǐng)?bào)は、中國(guó)版ツイッター?微博（ウェイボー）で「ハイビーム亂用者に対する処罰の方法は罰金または減點(diǎn)と法律に定められており、その他のいかなる処罰も認(rèn)められていない」とつぶやき、深セン交通警察の取り締まりは違法だとの認(rèn)識(shí)を示した。同警察は「（ハイビームの亂用は危険だという）宣伝が主な目的。ハイビーム照射はあくまで希望者のみで、強(qiáng)制ではなかった」と説明している。

ネット上に寄せられたコメントは6?7割（一部メディアは9割とも伝えている）が交通警察の対応を支持しており、「警察はよくやった。ハイビームは本當(dāng)に危険」「とっくにこうすべきだったんだよ。反対しているやつは知らないんだ。ずっとハイビームで走られると前が見えなくなるっていう狀況を」「厳罰によって道徳を形成するしかない」といった聲が寄せられた。反対派からは、「違法を違法で取り締まるのはいかがなものか」「罰金や減點(diǎn)を重くするのには賛成だけど、こんなことしたら視力に影響する」といった意見が出ている。

深セン交通警察の劉明（リウ?ミン）氏によると、ハイビームは一般的に照明設(shè)備が整っていない場(chǎng)所を走行する際に使用するもので、都市部の照明設(shè)備が整った道路では安全運(yùn)転の妨げになるとして使用してはならないことになっているという。また、同警察の統(tǒng)計(jì)では、夜間の交通事故の3割以上にハイビームが関連しているとされている。

一方、日本では多くのドライバーが夜間はロービームで運(yùn)転しているが、警察はロービームの方が事故の危険性が高いとしてハイビームでの運(yùn)転を呼び掛けている。道路交通法でも、対向車や前方に車がある時(shí)などを除いて夜間はハイビームで走行することが原則とされているそうだ。（翻訳?編集/北田）