2016年11月7日、韓國(guó)?世界日?qǐng)?bào)によると、1990?2000年代には年間18萬(wàn)人もの日本人観光客が済州島を訪れていたが、最近では年間5萬(wàn)人にも満たないなど厳しい狀況が続いており、島內(nèi)の観光業(yè)界では「日本市場(chǎng)はすでに死んでいる」という悲観的な見(jiàn)方も出ている。

日韓関係の悪化とMERS（中東呼吸器癥候群）により減少していた訪韓日本人観光客の數(shù)は、ソウルや釜山で回復(fù)の兆しが見(jiàn)られる反面、済州島は依然として厳しい狀況にあるという。済州島を訪れた日本人観光客の推移を見(jiàn)てみると、1993年に18萬(wàn)9053人で最多を記録した後、2006?2012年まで17萬(wàn)?18萬(wàn)人を維持するも、2013年には12萬(wàn)8879人、2014人には9萬(wàn)6519人とわずか2年で半減、昨年には5萬(wàn)9402人まで激減した。

済州島と旅行業(yè)界は、日本―済州島間の直行便が赤字だとして座席拡充に否定的な航空業(yè)界を批判している?，F(xiàn)在、日本と済州島を結(jié)ぶ直行定期便は大韓航空のみで、東京路線は週3便に縮小、大阪路線は週4便、福岡と名古屋路線は2014年10月から運(yùn)航が中止されるなど、アクセスしづらくなっている。一方、航空業(yè)界からは、済州島が日本の若者層の海外旅行のトレンドをつかめていないことが原因だとの批判が出ている。日本の海外旅行を主導(dǎo)する20?30代の女性層を攻略できる韓流、シッピング、健康、美容商品も絶対的に不足していると指摘している。日本市場(chǎng)へのマーケティングは中國(guó)人観光客やクルーズ観光客の誘致に押されているのが現(xiàn)狀だ。

これを受け、韓國(guó)のネットユーザーはさまざまなコメントを寄せている。

「日本の方が見(jiàn)るものも圧倒的に多いのに、これといったものもない韓國(guó)に來(lái)る理由なんてある？ペ?ヨンジュンと東方神起の韓流ブームも昔のこと」

「買(mǎi)うものもチョコレートしかないし、ショッピングなんて必要ない。観光部にはホントがっかりする」

「中國(guó)人観光客が多くなれば、日本人は來(lái)なくなる。東南アジアの観光地も同じさ」

「（済州島には）韓國(guó)人も行かない。まるで中國(guó)の土地のようになって、以前とすっかり変わってしまった」

「『済州島に土地を買(mǎi)えば市民権を発給する』なんて制度をつくったのは誰(shuí)？どうして島が中國(guó)の手に渡らなきゃならないの？」

「知事はどうしたいんだろう？中國(guó)人が土地をこれ以上所有できないよう政策を立てるとか、數(shù)年後に後悔のないように収拾すべき。セヌリ黨も大事だけど、済州島はもっと大事」

「日本人は迷惑をかけないように気を使ってくれるから観光客として良い。國(guó)民性とかではなく、周りに悪く言われないようにする慣習(xí)があるようだ」

「物価が高いからだろう。そのお金ならもっと良いところに行けるからじゃない？」

「済州島には何回が行ったけど、物価がかなり高い。そのお金があればもっと楽しい海外旅行ができると思う」（翻訳?編集/松村）