2016年11月14日、日本で國(guó)內(nèi)初となる自動(dòng)運(yùn)転バスの公道走行実験が行われたことについて聯(lián)合ニュースなど韓國(guó)メディアが報(bào)じ、韓國(guó)で話題を集めている。

內(nèi)閣府と國(guó)家戦略特區(qū)の秋田県仙北市は13日、運(yùn)転手はもちろんハンドルもない自動(dòng)運(yùn)転バス「ロボットシャトル」に地元住民らを乗せ一般道路を走行させる実証実験を同市內(nèi)で実施した。過(guò)疎化などにより路線バスの廃止が進(jìn)む同市は、今後市民の足として自動(dòng)運(yùn)転バスを活用したい考えだ。

実験は、通行止めにした田沢湖畔の県道約400メートルの區(qū)間を、最高時(shí)速10キロほどで往復(fù)する方法で行われた。定員12人の車(chē)両に1回6人が乗車(chē)し、関係者や市民ら約60人を運(yùn)んだという。試乗した市民の女性（77）は「揺れもあまりなく靜か。これなら友達(dá)と話しながら乗れそう」と感想を述べた。

このニュースは韓國(guó)で大きな関心を集め、記事には多數(shù)のコメントが寄せられている。中でも目立つのが、「高い技術(shù)力がうらやましい！」「日本を悪く言う時(shí)は言わせてもらうけど、こういう部分ではうらやましくなる」「さすが日本、尊敬する。韓國(guó)は本當(dāng)に後進(jìn)國(guó)だな」など羨望（せんぼう）を表す聲。

他にも「交通法規(guī)をきちんと守る國(guó)だからできる話だ」「日本は道路一つ取ってもきちんと造る。どんな田舎に行っても路面が滑らかだよ」「韓國(guó)では不可能だ。急ぐ人が追い抜こうとして後ろからばんばんクラクションであおる」「日本の交通マナーのレベルは東京に一度行けばすぐ分かる。これが先進(jìn)國(guó)なのか、と思うよ」など、韓國(guó)の事情と比較し日本をうらやましがるコメントが多數(shù)寄せられた。

また他に、「日本も都會(huì)ではできないみたいだね。結(jié)局、無(wú)人車(chē)は時(shí)期尚早ってことだよ」「いくら自動(dòng)運(yùn)転と言っても、ハンドルくらいは付けた方がいい。萬(wàn)が一に備えて」「無(wú)人運(yùn)転車(chē)＝失業(yè)率増加だ」など、否定的な見(jiàn)方のコメントも一部あった。（翻訳?編集/吉金）