2016年11月19日、參考消息網(wǎng)によると、中國(guó)とマレーシアが共同でマラッカ海峽最大の貿(mào)易港を建設(shè)する。

9月1日、マレーシア?KAJD社と中國(guó)電建集団國(guó)際工程有限公司はマラッカ?ゲートウェイ共同投資契約に関する覚書を取り交わした。総投資額は300億リンギット（約7550億円）超。大規(guī)模な埋め立てとカレー島とを使って新たに巨大港灣を建設(shè)する計(jì)畫だ?，F(xiàn)在、マレーシア最大の港灣であるクラン港の第3のターミナルとして活用される予定で、2019年の完成が予定されている。

この計(jì)畫に疑念を呈したのがシンガポール英字紙ザ?ストレーツ?タイムズだ。14日掲載の記事で、軍事的要衝のマラッカ海峽での港灣建設(shè)は軍事利用を狙っており、將來(lái)的には海軍が駐留すると予測(cè)している。これに対し、中國(guó)中央テレビ（CCTV）は18日、マラッカ?ゲートウェイは純粋に経済目的だと反論した。ただし人道支援のための軍艦派遣などのケースでは補(bǔ)給地として使われることもあると指摘している。（翻訳?編集/