アップルはこのほど米國(guó)國(guó)家道路交通安全局（NHTSA）に書(shū)簡(jiǎn)を送り、同局に対し、自動(dòng)車(chē)産業(yè)の新規(guī)參入者と昔からあるメーカーとの間で「公平な競(jìng)爭(zhēng)」が行われるよう促進(jìn)することを呼びかけるとともに、自動(dòng)運(yùn)転車(chē)の研究開(kāi)発を進(jìn)めていることを初めて公の場(chǎng)面で明らかにした。京華時(shí)報(bào)が伝えた。

アップル製品の品質(zhì)コントロール部門(mén)の責(zé)任者は書(shū)簡(jiǎn)の中で、「米連邦政府の自動(dòng)運(yùn)転車(chē)政策は自動(dòng)運(yùn)転車(chē)の開(kāi)発に安全で柔軟な道を敷いたといえるが、國(guó)家道路交通安全局の開(kāi)放度は十分ではない。アップルは新規(guī)參入者がこの分野で老舗企業(yè)と同様の待遇を受けられ、將來(lái)的には公道での自動(dòng)運(yùn)転技術(shù)のテストが可能になることを願(yuàn)う」と述べた。

実際、これまで業(yè)界ではアップルの自動(dòng)運(yùn)転車(chē)プロジェクトのうわさが盛んに流れ、プロジェクト名が「プロジェクト?タイタン」であることも伝えられてきたが、アップルはまだ公開(kāi)の場(chǎng)でこのことを認(rèn)めていない。初めの頃の情報(bào)では、アップルが完成車(chē)の製造に力を入れていると伝えられたが、最近はアップルが自動(dòng)車(chē)製造事業(yè)をやめ、自動(dòng)運(yùn)転のシステム?ソフトウェアの研究開(kāi)発に転じたという情報(bào)が流れている。分析によると、自動(dòng)運(yùn)転の研究開(kāi)発の方がアップルの融合機(jī)器の學(xué)習(xí)技術(shù)のプランにより合致するといえるという。

今年に入ってから、米國(guó)、シンガポール、オーストラリア、フィンランド、ドバイなど多くの國(guó)で小規(guī)模な自動(dòng)運(yùn)転車(chē)の試運(yùn)転が行われるようになった。自動(dòng)運(yùn)転車(chē)はアップルやグーグルといった大手科學(xué)技術(shù)企業(yè)が現(xiàn)在最も関心を寄せる重點(diǎn)分野でもある。

米國(guó)は自動(dòng)運(yùn)転車(chē)の発展を自國(guó)の自動(dòng)車(chē)産業(yè)が再び世界を牽引するようになるための新たなチャンスととらえている。オバマ大統(tǒng)領(lǐng)は今年の早い時(shí)期に、政府の2017年度予算のうち40億ドル（約4550億円）を今後10年間の自動(dòng)運(yùn)転車(chē)の開(kāi)発および安全性をめぐる関連技術(shù)の開(kāi)発にあてるとした。これと同時(shí)に、複數(shù)の科學(xué)技術(shù)企業(yè)が大量の資金を投入して自動(dòng)運(yùn)転車(chē)産業(yè)での布陣を固めようとしていることも明らかになった。（提供/人民網(wǎng)日本語(yǔ)版?編集KS）