2017年9月15日、韓國(guó)のインターネット掲示板にこのほど「ソウル駅VS東京駅」と題したスレッドが立った。韓國(guó)のネットユーザーはどんな判定を下しただろうか。

スレッド主は「東京駅と列車(chē)」「ソウル路7017（今年5月に歩行者専用道路に生まれ変わったソウル駅前の舊高架道路）」の2つの動(dòng)畫(huà)を掲載している。東京駅の動(dòng)畫(huà)を見(jiàn)ると、晝間と夜の東京駅や周りを走る車(chē)や人の様子、列車(chē)や新幹線が行き交う線路やホームの様子が流れ、スタイリッシュな雰囲気や何とも言えない美しさが感じられる。一方のソウル路の動(dòng)畫(huà)はドローン（無(wú)人小型機(jī)）で上空から撮影したものと思われ、青空の下、多くの人々が行き交う様子が鮮やかに映っている。

これを示した上で、スレッド主は「?jìng)€(gè)人的にはソウルも東京も変わらないと思う。東京はソウルより大きいメガシティーだということは認(rèn)めるけど、漠然と果てしなく高層ビル群が広がっているから大きく感じるだけかもしれない」と感想をつづっている。そして、それぞれの都市のメーンステーションの比較では、「ソウルも東京に劣らない」とした。

これに他のネットユーザーからは「（ソウル駅近くの）南大門(mén)（ナンデムン）周辺の再開(kāi)発が完成すれば、ソウルの新たなランドマークになるのでは？」「東京は山も川もないからとても索漠として見(jiàn)える。きっと數(shù)年後にはソウルが確実に優(yōu)位になってることだろう」とソウル駅派のコメントが寄せられる一方で、「駅舎だけなら東京駅。ソウル駅は…」「実際に見(jiàn)たら東京駅が圧倒的に上だよ。さすが列車(chē)大國(guó)だけのことはある。人も多いのに、みんな秩序を守っててすごいと思う」「ソウルじゃなくて世界のどの都市と比べても試合にならないくらい圧倒的」などの聲が多く、東京駅派が優(yōu)勢(shì)のようだ。

今後のソウルの課題として「清潔面がまだまだ。漢江（ハンガン）公園もいいけど、水質(zhì)やごみの管理がなってない」と指摘するユーザーも見(jiàn)られた。（翻訳?編集/松村）