韓國(guó)の自動(dòng)車業(yè)界に危機(jī)、中國(guó)の猛烈な追い上げで優(yōu)位性失う―韓國(guó)紙

Record China    2017年10月14日(土) 5時(shí)50分

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11日、韓國(guó)?中央日?qǐng)?bào)によると、中國(guó)の自動(dòng)車メーカーは最近、品質(zhì)?価格ともに向上しており、韓國(guó)メーカーの優(yōu)位性は失われつつある。寫真は電気自動(dòng)車。

2017年10月11日、韓國(guó)?中央日?qǐng)?bào)によると、中國(guó)の自動(dòng)車メーカーは最近、品質(zhì)?価格ともに向上しており、韓國(guó)メーカーの優(yōu)位性は失われつつある。新華網(wǎng)が伝えた。

獨(dú)フランクフルトで先月開かれた自動(dòng)車ショーで、中國(guó)の長(zhǎng)城汽車、奇瑞汽車が出品したスポーツタイプ多目的車(SUV)や電動(dòng)コンセプトカーが多くの來(lái)場(chǎng)者の注目を集めた。中國(guó)の自動(dòng)車メーカーは今年、初めて各社が単獨(dú)でブースを出した。中國(guó)の自動(dòng)車メーカーは最近勢(shì)いを増しており、巨大な國(guó)內(nèi)市場(chǎng)で培った経験を武器に、世界に打って出ようとしている。

中國(guó)の産業(yè)研究院中國(guó)産業(yè)研究部のアナリストは「韓國(guó)の自動(dòng)車メーカーはこれまで、品質(zhì)?技術(shù)とも中國(guó)メーカーを引き離していたが、徐々に追い上げられている。優(yōu)位性は失われつつある」と話す。韓國(guó)メーカーはブランド力ではドイツ、日本、米國(guó)の自動(dòng)車メーカーに劣る。中國(guó)の追い上げをもろに受けているのだ。

中國(guó)メーカーは価格競(jìng)爭(zhēng)力もつけてきており、今後は世界市場(chǎng)で韓國(guó)メーカーのシェアを食うとみられる。(翻訳?編集/大宮)

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