2017年1月10日、韓國(guó)?國(guó)民日?qǐng)?bào)によると、現(xiàn)代自動(dòng)車が中國(guó)で約10萬(wàn)臺(tái)のリコールを準(zhǔn)備していることが明らかとなった。

問(wèn)題の車両は、昨年10月に他の欠陥で1度リコールされた車種だ。國(guó)民日?qǐng)?bào)は、「品質(zhì)至上主義を叫んできた現(xiàn)代自動(dòng)車のイメージへの少なからぬ打撃が懸念される」と報(bào)じている。

中國(guó)共産黨中央政法委員會(huì)の機(jī)関紙?法制日?qǐng)?bào)など中國(guó)メディアは「現(xiàn)代自動(dòng)車が新型ツーソン（小型SUV）9萬(wàn)6094臺(tái)をリコールする予定」と明らかにした?；貐澫筌噥Iは、2015年9月5日から16年5月11日までに生産された新型ツーソン全車だ。現(xiàn)代自動(dòng)車中國(guó)法人は中國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督検験検疫総局（質(zhì)検総局）にリコール準(zhǔn)備計(jì)畫(huà)を提出しており、2月13日からリコールを?qū)g施する方針。

リコールの原因は、車輪側(cè)の衝撃を吸収するリアトレーリングアームの強(qiáng)度不足だ。質(zhì)検総局は「高速後進(jìn)狀況や後方からの追突などの衝撃で部品に変形が生じることがあり、長(zhǎng)時(shí)間継続して使用すると亀裂が発生して事故につながる可能性がある」と説明した。

この報(bào)道に、韓國(guó)のネットユーザーからさまざまなコメントが寄せられている。

「完全に中國(guó)による現(xiàn)代自動(dòng)車の狙い撃ちだな」

「中國(guó)の公務(wù)員はちゃんと仕事をしているようだ」

「部品を現(xiàn)地調(diào)達(dá)するからじゃないのか」

「現(xiàn)代自動(dòng)車がいつから品質(zhì)至上主義になったんだ？初めて聞いた」

「品質(zhì)至上主義って…、笑わせる」

「これは高高度防衛(wèi)ミサイル（THAAD）配備による中國(guó)の貿(mào)易制裁じゃなくて、単に現(xiàn)代自動(dòng)車の品質(zhì)の問(wèn)題だろう」

「現(xiàn)代自動(dòng)車の貴族労組（製造ライン労働者の年収が約1000萬(wàn)円）は、賃上げばかり要求せずに、まともな車を作れ」

「韓國(guó)國(guó)民として恥ずかしい」

「現(xiàn)代自動(dòng)車は國(guó)の恥さらしだな」

「中國(guó)からもリコール指定される品質(zhì)って…」（翻訳?編集/三田）