Record China 2017年1月23日(月) 10時(shí)40分
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22日、韓國(guó)?ニューシスによると、ソウル地下鉄で火災(zāi)が発生し、驚いた乗客が車掌の指示に従わず直接ドアを開(kāi)けて脫出する事故が発生した。この報(bào)道に、韓國(guó)のネットユーザーからさまざまなコメントが寄せられている。寫真はソウル地下鉄駅の非常用懐中電燈。
2017年1月22日、韓國(guó)?ニューシスによると、ソウル地下鉄で火災(zāi)が発生し、驚いた乗客が車掌の指示に従わず直接ドアを開(kāi)けて脫出する事故が発生した。
ソウルメトロによると22日午前6時(shí)28分頃、ソウル地下鉄2號(hào)線蠶室駅から蠶室セネ駅に向かっていた列車の下から火が出た。車掌は、停電や煙の発生などがあることを確認(rèn)し、「煙が発生している。確認(rèn)中なので待機(jī)するように」との1次案內(nèi)放送をした。地下鉄を停止させ狀況確認(rèn)をしようとした時(shí)、乗客が緊急レバーを操作して車両のドアを開(kāi)き、スクリーンドア(ホーム側(cè)に設(shè)置されたドア)まで開(kāi)け列車から避難した。
一部の乗客は「車掌が『待機(jī)するように』とだけ言い、すぐに避難させなかった」と不満を漏らした。ニューシスは、「セウォル號(hào)沈沒(méi)事故(2014年4月6日に死者295人、行方不明者9人を出した)當(dāng)時(shí)の船長(zhǎng)と乗組員の行動(dòng)のように、ソウルメトロも義務(wù)を怠った」と述べた。ソウルメトロ側(cè)は「事故発生直後は煙が発生していたので、『待機(jī)するように』と言ったのは確かだが、(セウォル號(hào)事故當(dāng)時(shí)のように)じっとしているようにと言った訳ではない」とし、「(事実関係を確認(rèn)するため)待機(jī)するように言ったが、待たずに市民が(ドアを)開(kāi)けて出て行った」と説明した。
今回の事故に、「誰(shuí)も信じられないのが大韓民國(guó)の現(xiàn)実」、「緊急マニュアルもまともにつくれないのに、車掌の言葉なんて信じられるか」、「韓國(guó)は信用できない。わが身は自分で守らねばならない」、「待っていたらセウォル號(hào)事故の時(shí)みたいになる」など交通機(jī)関の安全対策に対して疑心暗鬼になった聲が多く寄せられた。(翻訳?編集/三田)
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