2008年3月7日、全國(guó)人大會(huì)代表で、北京市副市長(zhǎng)の吉林（ジー?リン）氏は、あるメディアのインタビューの中で、北京オリンピック開(kāi)催中はさまざまな交通管理方法が取られると語(yǔ)った。新華ネットが伝えた。

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副市長(zhǎng)は、その方法をいくつか掲げている。オリンピック開(kāi)催中は、偶數(shù)ナンバーの車両が走行できる日と、奇數(shù)ナンバーの車両が走行できる日に分ける。オリンピック専用道を設(shè)け、參加選手、審判、メディアの記者、政府職員が通りやすくする。地下鉄10號(hào)線、オリンピック線、空港線、昨年開(kāi)通したばかりの9號(hào)線の投入により、路上の狀況を緩和する。その他に、車両の使用を停止する者には、政府が補(bǔ)助金を出すことも検討されているそうだ。

オリンピック會(huì)期中の朝夕のラッシュアワー問(wèn)題について、政府機(jī)関の出退勤時(shí)間の変更はできないだろうが、公共施設(shè)や商店などは営業(yè)時(shí)間調(diào)整の余地があると同副市長(zhǎng)は語(yǔ)っている。この他にまだ具體的な案は出ておらず、他のオリンピック開(kāi)催國(guó)の経験に學(xué)びたいとしている。

こうした方法は単に交通緩和だけではなく、オリンピック開(kāi)催中の空気汚染を少なくすることも視野に入れていると語(yǔ)った。（翻訳?編集/佳佳）