2008年3月18日、18日付中華工商時(shí)報(bào)によると、國際原油価格が1バレル100米ドル以上の高値で推移していることを受け、深セン（広東?。?、武漢（湖北?。?、海口（海南?。─胜芍袊我徊慷际肖钎钎）`ゼル油の供給不足が深刻化している。

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ディーゼル油の消費(fèi)が多い深セン市では、原油高騰の波を受け、ディーゼル油の販売を休止するガソリンスタンドが続出。ガソリンスタンドの関係者によると、ディーゼル油の卸値は以前の1トン當(dāng)たり6500元から6600元へと上昇しており、1リットル換算で5．60元となる。しかし、小売価格は物価局の規(guī)定により1リットル當(dāng)たり5．28元と定められており、売れば売るほど赤字となる構(gòu)図で、ディーゼル油が手元にあったとしても販売を休止せざるを得ない狀況という。

また石油大手、中國石油化工集団（シノペック）の関係者によると、周辺の都市でディーゼル油を購入できなかったトラックが、深センに給油に來るケースも多く、同市のディーゼル油の需要をさらに膨らませ、需給不均衡を悪化させている。

中國では07年9月末、全國的な石油不足に見舞われた際、當(dāng)局が中國石油化工集団などの大手石油メーカーに対し、石油製品の市場供給確保を強(qiáng)制的に命じた。市場関係者によると、今回の石油不足は現(xiàn)在のところ局地的なものであるため、當(dāng)局がすぐに前回のような救済措置に乗り出す可能性は小さく、深センなどでは當(dāng)面、供給不足の狀態(tài)が続くとみられる。（翻訳?編集/HI）