2017年3月3日、韓國?ソウル経済によると、韓國トヨタ自動車が脫稅の疑いで昨年末から韓國國稅庁の稅務調(diào)査を受けていることが分かった。

関連業(yè)界によると、韓國トヨタ自動車は日本本社との商品?サービス取引で移転価格を操作し課稅額を縮小する方法で、法人稅を脫稅した疑いが持たれている。これに対し、韓國トヨタ関係者は「5年単位で実施している定期稅務調(diào)査と認識している」とし、「調(diào)査中のため具體的な內(nèi)容は述べられない」と説明した。

韓國國稅庁は最近、主要國の課稅當局と「域外の金融および非金融の課稅情報の交換」に乗り出すなど、価格の操作、租稅回避など國際的な課稅逃れに強硬に対応する姿勢を見せている。

この報道に、韓國のネットユーザーからは「最近はトヨタの売り上げが良いみたい」「間違いは見つけ出すべきだけど、ワーゲンやトヨタなど、調(diào)査の対象が常に誰かのためのような気がするのはなぜ？」「現(xiàn)代自動車の売り上げが悪いから人気のメーカーをいじめるの？それでも消費者は現(xiàn)代自動車を選ばない」「現(xiàn)代自動車はせこい方法を使わないで。國內(nèi)の自動車も技術(shù)開発にもっと投資するべき」など、裏で現(xiàn)代自動車が関與しているのではないかと疑う聲が多く寄せられた。

その他、「脫稅が発覚したら、売り上げの50％の課徴金を科して。処罰が甘過ぎるからなくならないんだ」「徹底的に調(diào)査し、脫稅の事実があった場合は厳しい処罰を與え、二度と善良な韓國國民が被害者にならないようにしてほしい。國內(nèi)企業(yè)も外國企業(yè)も韓國國民をカモ扱いしている」などのコメントもみられた。（翻訳?編集/堂本）