2017年3月3日、澎湃新聞はコラム「シェアサイクルは民度を露呈させたのか？まずは“シェアリング?エコノミー”そのものを反省するべきだ」を掲載した。

近年、中國ではシェアサイクルが注目のニュービジネスとなっている。街中のいたるところにあるシェアサイクルを利用でき好きな場所に乗り捨てが可能という便利なサービスだが、流行するにつれて新たな問題も浮上している。通行の邪魔になっているのが腹立たしいのか川に自転車を投げ捨てる人もいれば、自分が使いたい時に使えるようにと勝手にカギをかける人もいる。また勝手に作った私設(shè)駐輪場だからと駐輪料金を要求する人まであらわれた。SNSを見ると、中國全土のシェアサイクルを阻害する行為が報告されており、中國人の民度の低さだと嘆く聲であふれている。

だが本當(dāng)にそうだろうか。シェアサイクルのみならず、カーシェアリングや民泊などのシェアリング?エコノミーは新時代の経済だとして信仰する人が多いが、そうしたサービスは結(jié)局のところ企業(yè)と消費(fèi)者という関係でしかなく、本當(dāng)の意味でのシェアリング?エコノミーではない。本來の意味での公共性は社會と政府の中間にあり、市場はその対象ではない。実際、シェアリング?エコノミーを稱賛する人々は本當(dāng)の意味では公共性を必要としておらず、公共性を大義名分として人々を新たなビジネスモデルに駆り立てようとしているだけなのだ。（翻訳?編集/