2017年3月24日、韓國日報によると、韓國の自動車最大手?現(xiàn)代（ヒュンダイ）自動車が売り出し人気を博していた新型の大型セダン「グレンジャー（IG）」に安全問題に直結する致命的な欠陥が見つかった。

韓國國土交通部によると、今年1月12日から3月1日の間に製造されたIGで、ブレーキの真空ホースの欠陥によりブレーキの利きが悪くなる現(xiàn)象が発見され、4310臺がリコールされることが決まった。

同じ理由で、現(xiàn)代自傘下の起亜（キア）自動車が製造?販売する中型セダン「K7 YG」2221臺も同時にリコールされる。

また國土交通部は、両メーカーの他3モデル計61臺について、ハンドルが重くなる可能性が発見されリコールする方針を明らかにしている。

現(xiàn)代自をめぐっては、昨年10月エンジンオイル漏れのリコール隠し疑惑が持ち上がるなど、たびたび不良問題が指摘される。そのため今回の報道にも韓國のネットユーザーからは冷ややかな反応が多く寄せられ、「そんなことだと思った」「期待を裏切らないね」「欠陥がなければ現(xiàn)代?起亜車じゃないから！」「本當に適當に造ってるんだな」「こんな車を買う人は変わり者だ」「欠陥は車にもあるけど、會社も欠陥。會社をリコールしろ」と厳しいコメントが並んだ。

また「月に1萬臺販売と最近の記事で見たけど…この2カ月間の生産臺數(shù)がたった4000臺？。どっちがうそかは分かるけどね」と、IGが販売好調(diào)との情報に疑問の聲も挙がった。（翻訳?編集/真）