日米関係、為替相場と貿(mào)易の「食い違い」は大きい―中國紙

人民網(wǎng)日本語版    2017年3月21日(火) 23時10分

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このほどドイツで行われたG20財務(wù)相?中央銀行総裁會議で話し合われた內(nèi)容は、この後のサミットの重點を指し示していることは明らかで、目下の國際社會が注視するホットポイントにもなっている。資料寫真。

今年7月にドイツ?ハンブルクで行われるG20(主要20カ國?地域)サミットの風向きを占うバロメーターとして、このほどドイツで行われたG20財務(wù)相?中央銀行総裁會議で話し合われた內(nèi)容は、この後のサミットの重點を指し示していることは明らかで、目下の國際社會が注視するホットポイントにもなっている。オバマ政権の時期とは異なり、米國トランプ大統(tǒng)領(lǐng)が就任すると、日本が大きな期待を寄せていた環(huán)太平洋経済連攜協(xié)定(TPP)は発効が不可能になり、米國はさらに日本を為替操作國のリストに加えようとしている。こうした動きはこれまで親密だった日米関係にとって一種の皮肉であることは間違いない。國際商報が伝えた。

▽食い違いは大きい

今回のG20財務(wù)相?中央銀行総裁會議について、中國現(xiàn)代國際関係研究院日本研究所の劉雲(yún)副研究員は、「為替相場と貿(mào)易問題が日米の二國間協(xié)議の重點であると認められる。為替相場についていえば、トランプ政権が日本を為替操作國と認定しようとしていることは、日本の金融政策にとって大きな圧力となる。ここからわかることは、財政金融政策において、日米間には食い違いが生じたということだ。これまでの先進7カ國(G7)やG20のサミットで、日米は量的緩和政策で一致してきたが、最近は変化が生じ、特に3月16日に中央銀行に相當する米連邦準備制度理事會(FRB)が利上げを発表したことは、強いドルがもたらした結(jié)果と考えることができる」との見方を示した。

劉副研究員は、「今回のFRBの利上げが米ドル指數(shù)の低下をもたらしたことは意外だったが、過去の経験に照らせば、FRBが利上げするとドルが値上がりし円が値下がりすることになる。これはつまり日本は量的緩和の縮小やその他の方法でレートを引き下げなければならないということだ。當然だが、ここには為替操作國と認定すること自體に存在する矛盾も示されている。日本の財政金融政策はFRBの政策に反応して行われるものだ。昨年と同様、今回のG20財務(wù)相?中央銀行総裁會議の開催期間中、日本の麻生太郎財務(wù)相は米國のムニューシン財務(wù)長官と為替相場について會談し、日本の為替相場政策は日本國內(nèi)市場をにらんだもので米ドルが対象ではないとして、理解を求めた。この點は注視される」と強調(diào)した。

中國社會科學院アジア太平洋?グローバル戦略研究員大國関係研究室の鐘飛騰室長も、「為替相場問題で、日本はFRBの利上げは悪いことではないと理解を示したが、日本はマイナス金利政策を?qū)g施しており、金融政策の調(diào)整の余地には限界があり、FRBの利上げは日本の輸出にさらなる打撃を與える可能性がある」との見方を示した。

別の注視される食い違いには非関稅障壁があり、データの上でも非常にはっきりしている。米商務(wù)省が2月に発表した16年の商品貿(mào)易収支データをみると、米國の対日赤字は689億3800萬ドル(1ドルは約112.5円)に上り、日本は米國にとって2番目の貿(mào)易赤字國だ。このうち自動車の赤字が大きく、米國の日本からの輸入額が392億6100萬ドルにあるのに対し、米國から日本への輸出額は5億1800萬ドルにとどまる。

劉副研究員は、「世界貿(mào)易機関(WTO)が日本について審議を行った際、米國が提出した意見には日本が農(nóng)産品、自動車などの市場で非関稅障壁を?qū)g施しているとあった」と指摘。新任のロス米商務(wù)長官も、「米日間の貿(mào)易赤字については、交渉によって日本が非関稅障壁を撤廃するようにし、これと同時に為替相場を通じて調(diào)整を行うしかない」と公開の場で述べた。

▽矛盾はコントロールできる

鐘室長は、「日米間のさまざまなトラブルをみると、両國が昔のような親密な狀態(tài)に戻ることはもはや難しいとみられる。自由主義的な國際秩序が日本の第二次世界大戦後の國造りの土臺で、米國が自由貿(mào)易を認めなければ、日本にとって大きな打撃となる。オバマ政権の時代と異なり、日米間の親密度はかなり下がっており、ピークの時期を過ぎたことは明らかだ」と述べた。

だが劉副研究員は、「見るべき點は、日米間の衝突や矛盾はこれまでずっと存在していたということで、日米の貿(mào)易摩擦はすでに1950?60年代から存在していた。だからこそ、日米間のハイレベル対話メカニズムが役割を発揮できたのであり、衝突や矛盾を一定の範囲に収めておくことができたのだ」と指摘した。

また別の角度からみると、米國は農(nóng)業(yè)市場や自動車市場の開放を要求するが、日本がこれによって受ける圧力はそれほど大きくない。劉副研究員は、「日本はこの點についてすでに準備をしており、さきのTPP交渉の際、農(nóng)業(yè)の補助金や改革といった措置を打ち出していた。また日本の農(nóng)業(yè)人口は減少を続けている。つまり、日本がより多く妥協(xié)するかどうかは交渉のテクニックだということだ。米國の自動車製造業(yè)が心配すべきは、自分たちが日本市場で十分な競爭力をもつのかという點だ」と注意を促した。

また劉副研究員は、「日米間の貿(mào)易に體現(xiàn)される核心は、國際発展情勢に対する両者の態(tài)度だ。トランプ政権に代表される米國內(nèi)の保守主義勢力の聲は孤立主義に帰れというもので、日本は第二次大戦後は資本が外部に向かう國際主義路線を選択してきたのであり、海外貿(mào)易こそ日本企業(yè)の命綱だ。こうした狀況の中、日米関係に違いが生じるのは當然のことだ。日本は『友達の輪』を広げるとともに、トランプ大統(tǒng)領(lǐng)の説得も続けており、米國が日本と同じ道に戻るようにと願っている。たとえばトランプ大統(tǒng)領(lǐng)を何らかの形でTPPの枠組みに引き戻すことなどを考えている」と指摘した。

鐘室長は、「現(xiàn)在、貿(mào)易で協(xié)力する必要はあるが、米國は経済面で日本に圧力をけており、日本はより多くの譲歩を求められている。協(xié)力については、安全保障面での協(xié)力がより多く求められている。これは日米がその他の分野で交渉を行う場合、たとえばネットワークセキュリティ、中東問題、海洋問題などで交渉を行う場合のツールでもある」との見方を示した。(提供/人民網(wǎng)日本語版?編集KS)

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