3年前に沈沒した韓國のセウォル號の引き揚げ作業(yè)が成功し、現(xiàn)在海水の排水作業(yè)と油の除去作業(yè)が進められている。早ければ28日に陸揚げされる。セウォル號は2014年4月に韓國?珍島沖で沈沒し、いまだ9人が行方不明。船體を引き揚げたのは中國政府旗下のサルベージ部局?上海打撈局で、中國でも進展が注目されている。

中國?科技日報は、「15年7月、米國やオランダの企業(yè)がセウォル號の引き揚げに名乗りを上げたが、中國が最終的に勝ち取った。セウォル號が3年ぶりに浮上したことは中國のサルベージにおける技術(shù)力が世界トップクラスであることを示している」と中國の技術(shù)力をアピールした。

中國経済網(wǎng)は中韓ネットの反応を紹介。韓國側(cè)から感謝のコメントが集まり、中國では遺族を気にかける聲が寄せられ、「中韓関係は冷え込んでいるが、セウォル號引き揚げを通し雙方が理解し合う機會に恵まれた」と報じた。また、中國では「上海打撈局は1年半を費やし、水中作業(yè)時間は1萬3000時間に迫り、作業(yè)時間が最も長く、難度が最も高いサルベージとなった」と中國企業(yè)の貢獻を伝える報道が目立った。

一方で、中國メディア?海尚網(wǎng)は「サルベージに攜わった中國企業(yè)の人員は3カ月1回のビザ更新を除き常に海上で生活している」と中國企業(yè)の人員がサルベージに盡力していることを伝えた上で、「當初の予定よりも船體の引き揚げが大幅に遅れたことから、韓國メディアは中國企業(yè)の技術(shù)力に疑義を抱いている」とし、「中國企業(yè)がセウォル號を引き揚げたが、韓國はありがたく思っていない」と新浪微博に書き込んだ。

また、中國版ツイッター?新浪微博では特集が組まれ動向が伝えられており、韓國在住の新浪のコラムニスト「首爾星河灣」は、「複雑な気候條件の影響もあり、サルベージ作業(yè)は當初の予定よりも遅れた。當然費用も多くかかってしまったが、中國企業(yè)は韓國人への配慮や中韓関係への影響を考慮し追加請求はしなかった。中國企業(yè)は赤字ギリギリの狀況だ」と書き込み、新浪微博の人気ブロガーが「ボイコットと手助けは両立できる」と書き込んでいるように高高度防衛(wèi)ミサイル（THAAD）問題と切り離し韓國人に配慮する聲も聞かれた。（編集/內(nèi)山）