2017年4月6日、約3年ぶりに海上に引き揚(yáng)げられた韓國(guó)の旅客船セウォル號(hào)の陸上移設(shè)が難航する中、移設(shè)のテスト作業(yè)の際に巨大な船體が揺れ、損傷の恐れが高まっていたことが分かった。韓國(guó)?ニューシスが伝えた。

韓國(guó)海洋水産部によると、5日午後7時(shí)40分から約6時(shí)間にわたり、タイヤ付きの運(yùn)搬裝置「モジュールトランスポーター」480臺(tái)を稼働しセウォル號(hào)を陸上へと據(jù)え置く1次テストが行われた。その結(jié)果、橫倒しになったセウォル號(hào)の大部分を持ち上げることに成功したが、甲板側(cè)と客室側(cè)の一部を持ち上げることができなかったという。この最中、船體が左右に揺れたとのこと?，F(xiàn)在、セウォル號(hào)の重さは1萬(wàn)4000トン以上と推定されており、3年ぶりに海中から引き揚(yáng)げられ、その後急速に腐食が進(jìn)んでいることから、揺れによる船體損傷の危険が指摘されている。

6日午後には3時(shí)間30分ほどかけて2次テストが行われたが、船體を載せ港まで運(yùn)んだ半潛水式船舶の船長(zhǎng)の指示により第三者の立ち入りが統(tǒng)制されているといい、セウォル號(hào)船體調(diào)査委員會(huì)は作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)に近づくことさえできず、損傷を防ぐための補(bǔ)完措置が取られたかどうかも明らかになっていない。

この報(bào)道を受け、韓國(guó)のネットユーザーからは、「事故と見(jiàn)せ掛けて船體を壊すつもりか？」「今の港ではなく別の場(chǎng)所に持って行くべきだった。政府のやることは気に食わない」と作業(yè)への批判コメントや、「あんな大きな船が傾いたら第2のセウォル號(hào)事故が発生する。急がず落ち著いた作業(yè)が求められる時(shí)期」「船體の損傷よりも人がけがをしないことが優(yōu)先。安全第一！」と安全な作業(yè)を求めるコメントなどが寄せられた。

一方で、「3年間塩漬けの鉄の塊を揺らすことなく移せるならやってみて。いつも悪く言われる関係者がかわいそう。多くの國(guó)民が2等の市民になってしまったようだ」と國(guó)民を非難するコメントや、「稅金を投入して引き揚(yáng)げ作業(yè)を進(jìn)めるより、また海に戻したら？その方が船體も安定するし、捜索もしやすいと思う」と提案するコメントもみられた。（翻訳?編集/松村）