2017年5月4日、百度百家は昨年苦境に陥った海運(yùn)業(yè)界が今年に入って回復(fù)傾向にあるとする記事を掲載した。

2016年は海運(yùn)業(yè)界にとっては非常に厳しい1年だった。韓國(guó)の海運(yùn)大手?韓信（ハンジン）が経営破たんしたほか、昨年だけで世界のコンテナ輸送企業(yè)大手20社のうち6社が消えてしまった。しかし、今年に入って業(yè)界に暖かい風(fēng)が吹き始めている。

2015年現(xiàn)在で世界のコンテナ市場(chǎng)シェアの約50％を持ち、コンテナ生産販売量世界一の中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱集団（中集集団）の今年第1四半期の営業(yè)収入は前年同期比40．95％増の146億7600萬(wàn)人民元（約2400億円）となった。同集団によると、昨年第4四半期よりコンテナのニーズが大幅に改善したという。

そして、業(yè)績(jī)が回復(fù)したのは中集集団だけではない。中國(guó)最大の海運(yùn)會(huì)社?中遠(yuǎn)?？丐饨衲甑?四半期の営業(yè)収入が201億100萬(wàn)元（約3290億円）で前年同期比48．14％増となるなど、海運(yùn)業(yè)全體が回復(fù)基調(diào)にある。

その背景にはコンテナに対するニーズが急速に高まったことがある。中國(guó)稅関當(dāng)局によると、今年第1四半期における中國(guó)からのコンテナ輸出額は前年同期比で113．2％増の16億6300萬(wàn)ドル（約1880億円）となった。また、世界経済の成長(zhǎng)加速も大きく影響し、昨年1年間の世界の商品貿(mào)易額が前年比1．2％増と2009年以來(lái)最低の伸び率を記録した一方、昨年第4四半期の伸び率は第3四半期の倍近くにまで高まった。

今年の経済成長(zhǎng)率は昨年より0．5ポイント高まり、來(lái)年はさらに伸び率が大きくなると國(guó)連は予測(cè)している。海運(yùn)業(yè)界にとってはさらに追い風(fēng)が吹きそうだ。（翻訳?編集/川尻）