2017年5月5日、東方網(wǎng)は記事「中國(guó)製大型旅客機(jī)が初飛行に成功、C919が今後戦うライバルとは」を掲載した。

5日、上海?浦東國(guó)際空港で中國(guó)製大型旅客機(jī)C919の初となる飛行テストが行われた。テレビやインターネットで中継される中、C919はスムーズに飛び上がり見(jiàn)事にテストを成功させた。エアバスのA、ボーイングのBに次ぐC、第三軸として世界航空機(jī)市場(chǎng)を狙う戦いは大きな一歩を踏み出した。

もっともライバルは強(qiáng)力だ。C919は160席前後のナローボディ機(jī)だが、このジャンルではエアバス社のA321neoがすでに1400機(jī)近い受注を集めているほか、現(xiàn)在開(kāi)発中のボーイング737MAXは3600機(jī)もの受注を集めている。一方、C919の受注は570機(jī)にとどまっている。

ライバルはエアバス、ボーイングだけではない。ロシアもMC-21の開(kāi)発を進(jìn)めているほか、カナダのボンバルディア?エアロスペースもナローボディ機(jī)であるCシリーズの売り込みを続けている。（翻訳?編集/