Record China 2017年5月25日(木) 13時40分
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24日、中國の高い競爭力を持つ製造強國を目指す計畫「中國製造2025」に関する記者ブリーフィングが開かれ、今月初飛行した中國初の國産大型旅客機C919の主要技術が他國のものとの指摘に対し反論が見られた。寫真はC919。
2017年5月24日、中國の高い競爭力を持つ製造強國を目指す計畫「中國製造2025(メード?イン?チャイナ2025)」に関する記者ブリーフィングが開かれ、今月初飛行した中國初の國産大型旅客機C919の主要技術が他國のものとの指摘に対し反論が見られた。北京商報が伝えた。
C919は設計から製造まで中國が獨自で行ったとされているが、「中國が造ったのはボディーだけで主要の技術は他國のもの」との指摘も聞かれている。こうした論調(diào)に工業(yè)情報化部裝備工業(yè)司の李東(リー?ドン)司長は、「エンジンや設計などの分野において100余りの主要技術を手にし、中國は民間用航空機の研究?製造を行う能力をすでに満たしている」と反論した。
李司長はさらに、「他國の技術を利用するのは慣例であり、C919も一部他國の技術を使っているが、主要部分は全て中國のもの。中國は完全にC919の知的財産権を所有している」と強調(diào)した。中國の業(yè)界內(nèi)では以前から反論があり、「ボディーも主要技術である」との聲も聞かれている。(翻訳?編集/內(nèi)山)
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