2017年5月24日、中國中央テレビが、中國全土にすでに1000萬臺以上のシェア自転車が導(dǎo)入されていると伝えた。

シェア自転車サービスが始まって1年が経過するが、交通運輸部運輸サービスの蔡団結(jié)（ツァイ?トワンジエ）副司長が23日に會見を行い、不完全な統(tǒng)計ではあるものの、シェア自転車は全國に1000萬臺を超えており、登録ユーザーは1億人以上、累計使用者數(shù)は10億人を超えているとみられると発表した。

蔡副司長は、一部の都市や地域ではシェア自転車の過剰という現(xiàn)象が見られると指摘。その原因について、サービス提供企業(yè)による管理の不徹底や、意図的に過剰?fù)度毪筏皮い毪长趣摔ⅳ毪确治訾筏俊?/p>

しかし、地域によって狀況が異なるため、個別に対応していく必要があるという。このため交通運輸部としては、総量制限を要求することはせず、各都市が狀況に応じてそれぞれ管理方法を定めるようにすべきとの見方を示した。

これに対し、中國のネットユーザーから「たったの1000萬臺なのか？14億臺くらいありそうな気がする」というコメントが寄せられ、場所によってはすでに飽和狀態(tài)になっているようである。

また、「1000萬臺投入しても、壊される自転車が多いから、まともに使えるのは500萬臺にも満たない」というコメントもあり、ユーザーのモラルが問われているようだ。

他にも「毎日道路を占拠し、歩道を走り、しかもベルを鳴らして歩行者に道を譲らせる。いつになったらシェア自転車がなくなるのだろう」とマナーを問題視する意見や、「シェア自転車が出る前は、中國人がこんなにも自転車好きだとは思いもしなかった」というユーザーもいて、いずれにしてもシェア自転車サービスの人気は高そうだ。（翻訳?編集/山中）