2008年4月18日、北京市大興區(qū)において京滬（けいこ）高速鉄道の著工式典が華々しく開催され、溫家寶國務院総理も出席し同高速鉄道全線著工を宣言した?！钢袊侣劸W(wǎng)」が伝えた。

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総投資額2209億4000萬元（約3兆900億円）にものぼる鉄道建設(shè)は、新中國成立以來最大規(guī)模の國家プロジェクトだ。京滬高速鉄道が全線開通すれば、新北京南駅と新上海虹橋駅の間、全長1318kmが約5時間で結(jié)ばれる。全線複線のレール形式で、工期は5年の予定、21の駅を新設(shè)する。設(shè)計時速は350km/hだが、初期運行時速は300km/hとしており、年間旅客輸送人數(shù)を8000萬人と想定している。

完成すれば世界最長の高速鉄道となる京滬高速鉄道は、國內(nèi)4省3市を通過。全線の80．5％を橋梁上に建設(shè)しなければならないことが最大の困難と見られている。（翻訳?編集/本郷）