2008年4月19日、今月18日著工された北京?上海間を結(jié)ぶ京滬（けいこ）高速鉄道を「世界トップクラスの高速鉄道にせよ」という中國政府の指示に応えて、鉄道部は鉄道建設(shè)の質(zhì)を確保しつつ「ゼロ欠陥」を目指すと表明した。同日付で中國新聞社が伝えた。

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鉄道部は「設(shè)計、施工、管理を念入りに行い、完成度の高い工事を?qū)g現(xiàn)する」として、管理技術(shù)者の配置、下請を撤廃など5點を掲げている。

このほか、鉄道部は沿線の生態(tài)環(huán)境の保護を重要任務(wù)に挙げている。鉄道建設(shè)と同一歩調(diào)で環(huán)境保護施設(shè)の設(shè)計?施工?運営に取り組み、環(huán)境に調(diào)和した鉄道建設(shè)を行う方針。

京滬高速鉄道は1949年の新中國成立以來、最大の投資規(guī)模を誇る建設(shè)プロジェクトであり、完成すれば世界最長にして、最高基準の高速鉄道となる見込み。（翻訳?編集/下妻）