2017年6月6日、中國のポータルサイト?今日頭條に、5月の米國自動車市場で、韓國車の販売臺數(shù)が落ち込んだと伝える記事が掲載された。

記事は、5月の米國自動車市場は、乗用車の販売臺數(shù)が昨年同期比で0．5％減少し、約152萬臺だったと紹介。これは5カ月連続の減少だという。

自動車グループ別にみると、5月の販売臺數(shù)トップ5は、フォード、GM、トヨタ、フィアット?クライスラー、ホンダの順だったが、記事は7位のヒュンダイ?起亜に注目。これまで米國市場でよい成績を収めてきたものの、5月の販売臺數(shù)は11萬8518臺、1月からの累計では前年同期比7．1％減の55萬6890臺だったという。

記事は、中國では「高高度防衛(wèi)ミサイル（THAAD）」の影響で販売臺數(shù)が落ち込んでいるといわれるが、米國市場でも販売臺數(shù)が落ち込んでいると指摘した。

これに対し、中國のネットユーザーから「韓國車はTHAADだけのせいにはできないんだよ」、「中國車は韓國車より安いが同じように走れる。今の中國車は以前の品質とは違う」などのコメントが寄せられた。

しかし、「韓國車は7位だが中國車は？姿が見えないのですが」、「よそさまのことをよくもあれこれと言えるな。中國車はいったい何位なんだ？」、「米國車は米國で販売臺數(shù)1位。日本車は日本で販売臺數(shù)1位。韓國車は韓國で販売臺數(shù)1位。いつになったら中國車が中國で1位になるのだろう」との意見もあり、中國車の頑張りに期待したい人が多いようだ。（翻訳?編集/山中）