2017年6月19日、韓國南部、全羅南道（チョルラナムド）麗水（ヨス）海洋警備安全署は、先月17日に麗水市梧桐島（オドンド）付近の海上に船底廃水780リットルを密かに捨て中國に逃走したパナマ船籍の貨物船Q號（1977トン）を、1カ月の追跡の末に捕らえたと明らかにした。韓國?ニューシスが伝えた。

船底廃水（ビルジ）は、船底にたまった水やオイルなどが混ざった不要な液體。安全署は汚染発生後、1カ月にわたって麗水港および陸軍レーダー基地などの協(xié)力を得て捜査を進(jìn)めてきた。

これにより、汚染発生前後に梧桐島付近を航海した船舶78隻を容疑船舶に選定し、蔚山（ウルサン）、釜山（プサン）、群山（クンサン）など、全國に入港した船舶を探し回って318點の試料を採取、汚染物質(zhì)の一致の有無を確認(rèn)したという。また、容疑船舶に指定された船舶のうちQ號についても、貨物の上げ下ろしのため麗水近くの光陽（クァンヤン）ポスコ埠頭（ふとう）に入港した事実を確認(rèn)し、船舶機(jī)関室で試料を採取して分析していた。

海洋警備研究所による分析の結(jié)果、Q號機(jī)関室の試料と梧桐島海上に捨てられた汚染物質(zhì)が一致したことが分かり、安全署は中國國籍のQ號機(jī)関長（48）や船員らへの集中調(diào)査の末、機(jī)関長を海洋環(huán)境管理法違反の容疑で立件した。

安全署の関係者は、「今後も、海洋汚染を起こし適切な措置を取らずに逃走した場合は、最後まで追跡して検挙していく。そして、海洋汚染を引き起こしている船舶は、厳重な法を適用して処罰を受けられるようにしていく」と話した。

この報道に、韓國のネットユーザーからは「これだから未開な中國人と言われるんだ」と該當(dāng)船舶への非難の聲や、「自國の海に捨てたら処罰されるから間抜けな韓國に捨てたのだろう」「彼らも韓國の法律が弱いことを知ってるんだね」「海洋警察の努力にもかかわらず処罰を軽くするようなことがあれば、また同じことが繰り返される」と処罰の甘さへの指摘、「海洋警備ファイト！。こういう仕事が韓國の國の格を高めてくれると思う」「これ以上韓國がばかにされないようにしてやろうじゃないか！」と、安全署の執(zhí)念をたたえる聲が上がっている。

また、「大統(tǒng)領(lǐng)が変わったからか、すべてが正常に戻っていく。さすがだ」「人一人変わるだけでこんなにも世の中が変わるんだね」と文在寅（ムン?ジェイン）大統(tǒng)領(lǐng)さまさまといったコメントも寄せられた。（翻訳?編集/松村）