中國の通販大手?京東は1998年6月18日の成立日を記念するため、毎年6月18日をセールデーとして大いに祝う。今年は「京東618國民ショッピングフェスティバル」を開催した他、配達(dá)に無人配達(dá)車を採用した。北京で在學(xué)中の大學(xué)生が最初の體験者となった。今日頭條が18日付で伝えた。

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これは世界初の無人配達(dá)車を用いた配送だと言われている。今回は中國人民大學(xué)をはじめ、清華大學(xué)と浙江大學(xué)、長安大學(xué)で実施。18日朝、中國人民大學(xué)のキャンパスには無人配達(dá)車を見に來る人が數(shù)百人もいた。京東のスタッフは現(xiàn)場(chǎng)で無人配達(dá)車の稼動(dòng)原理や京東物流ビッグデータに基づく京東のスマート物流計(jì)畫を記者に紹介した。

このほど、京東X事業(yè)部の肖軍総裁は取材に対し、「京東の無人配達(dá)車は都市のオフィスビルや住宅団地のコンビニなどのような注文が集中するところにまとめた配達(dá)ができ、効率を大幅に高められるようになった」と述べた。この配達(dá)車は小さい體積で、長さ1メートル、幅0．8メートル、高さ0．6メートル。大小異なる車室を六つ持っている。GPSによって自動(dòng)運(yùn)転ができる。

無人配達(dá)車は配達(dá)ステーションで商品を載せた後に、目的地の場(chǎng)所に応じて最も短いコースを探したり、渋滯道路を避けるなどして最適な走行コースを選ぶことができる。走行中、人やペットや車両などを避けて走行することができ、また信號(hào)を識(shí)別して運(yùn)転することができるのだ。

自動(dòng)運(yùn)転して目的地に到著した後、京東の無人配達(dá)車は「京東商城」のアプリや攜帯メールなどを通して消費(fèi)者に知らせる。消費(fèi)者は引き取りコードを無人車に入力して倉庫を開き、自分の小包を受け取る。

無人配達(dá)車には360度回転ができるレーダーが付けられている。それは様々な障害物を避けることができる「秘密兵器」だという。

すでに2016年9月1日に、京東は自主研究、開発した無人配達(dá)車が道路走行試験段階に入ったことを宣言し、2017年には大規(guī)模な運(yùn)用が期待できることを明らかにした。今回の京東の「618セール」（6月1日?18日までのセールイベント）を見てみると、京東の無人配達(dá)車はすでに正式に運(yùn)用開始されたと言える。

京東の無人配達(dá)車には多くの先端技術(shù)が採用されている。一つ目は、レーダーとセンサーで走行の安全を保障できるということ。無人配達(dá)車には多くのセンサーとレーダーが付けられ、視差図を作成することで三次元環(huán)境を築き、障害物の大きさと距離を検査して無人配達(dá)車を安全にコントロールすることができる。

二つ目は、道路標(biāo)識(shí)や信號(hào)をスマートに識(shí)別でき、交通ルールを厳格に守れるということ。無人配達(dá)車はディープラーニングを通して、道路標(biāo)識(shí)や車道を識(shí)別できるので、どんな天候や明るさでも交通ルールを守ることができるのだ。

三つ目は、自ら位置を記録し地図を作成するなど、道を探す機(jī)能が先進(jìn)的だということ。無人配達(dá)車は自主的に位置を記録したり地図を作ったりすることができ、道を探すことにおいては、大部分の人間よりも優(yōu)れているという。

四つ目は、センチメートル?yún)g位までナビが正確だということ。正確性が高いデータとGNSS（全球測(cè)位衛(wèi)星システム）に基づき、走行コースをセンチ単位で正確にナビゲーションできるのだ。

京東は無人配達(dá)車を利用した配達(dá)のほか、大型貨物の無人配達(dá)車分野でも絶え間なく実験を行っている。技術(shù)の進(jìn)歩で全面的に運(yùn)営の効率を高めることを望んでいると肖軍氏は語った。（提供/環(huán)球網(wǎng)?編集/インナ、黃テイ）