2017年6月22日、環(huán)球時報は今月19日に開幕したパリ航空ショー（19?25日）について、「風(fēng)雲(yún)急を告げるリージョナル機競爭、日中のレベルは拮抗（きっこう）」と題する記事を掲載した。

今回で52回目を迎えた同見本市では、航空大手が次々と自社の「売り」とする製品をアピールしている。AFP通信は「中國とロシアの合弁會社がボーイング、エアバスという二大巨頭時代の終わりを目指している」「日本もリージョナルジェット機で“場所の確?！堡蚓绚盲俊工胜嗓葓蟮?。中國については初の國産大型ジェット「C919」がすでに600機の注文を獲得していることを紹介した上で、「C919」と小型ジェット旅客機「ARJ21」が中國航空輸送の主力になるとの見方を示した。

記事はまた、エアバスが出展したA321neoがリージョナル市場で注目を浴びていることや、ボーイングの737MAXシリーズが初日だけで10機売れたことなどを紹介。日本の「三菱リージョナルジェット（MRJ）」については、中國の月刊誌「航空知識」の編集責(zé)任者が「MRJとARJ21はそれぞれに特徴があり、技術(shù)レベルは拮抗している」などとコメントしたことを取り上げている。（翻訳?編集/野谷）