近年、日本を訪問する中國人観光客が増加しているのを背景に、「モバイルインターネット」や「コネクティビティライフ」を推進(jìn)する中國のIT企業(yè)が続々と日本に進(jìn)出し、各分野でその「領(lǐng)土」を拡大しており、海外では注目の的となり、議論も巻き起こしている。中國新聞網(wǎng)が伝えた。

東京の繁華街?渋谷で3日、中國のインターネットサービス大手?騰訊（テンセント）傘下のスマホ決済「微信支付（WeChat Pay）」の世界100軒目となる旗艦店がオープンした。今回、「微信支付」は、総合ディスカウントストア「ドン?キホーテ」と提攜し、渋谷や新宿を含む重要な商圏にある37店舗で微信支付を?qū)毪工搿?/p>

「微信支付」の越境業(yè)務(wù)の運(yùn)営責(zé)任者?殷潔氏は取材に対して、日本における「微信支付」の6月の1日當(dāng)たり平均決済額は1月のピーク値の40倍に達(dá)し、「微信支付」の決済件數(shù)も16倍に達(dá)したことを明らかにした。利用者一人當(dāng)たりの単価が右肩上がりとなっており、日本の各ショップも微信支付をさらに積極的に導(dǎo)入するようになっている。これにより、「財(cái)布を持たない」というライフスタイルが現(xiàn)在、日本社會(huì)でも浸透し始めている。

「微信支付」とほぼ同時(shí)期に日本市場に參入した阿里巴巴(アリババ)集団の非接觸型決済サービス「支付寶」（アリペイ）も黙々と業(yè)務(wù)を拡大させている。中國人観光客の「爆買い」が話題となった2015年下半期、その第一陣となる進(jìn)出先として、百貨店の「高島屋」や家電量販店「ビックカメラ」などに自然と白羽の矢が立った?，F(xiàn)在、各大都市の空港も「アリペイ」や「微信支付」が注目する場所となっている。

中國で大人気のシェア自転車?摩拜単車（モバイク）は最近、日本進(jìn)出を正式に発表し、7月中旬にまず福岡でサービス提供をスタートさせることを明らかにした。また、年內(nèi)にはサービスを提供する都市を主要10都市に拡大する計(jì)畫という。モバイクは、中國で登場して根付くようになった一年ちょっとの間に、シェア自転車500萬臺(tái)を投入し、「駅やバス停から自宅」などの「最後の1キロ」の問題を解決するのに大きな役割を果たすようになった。また、渋滯緩和やエコな外出提唱のために、英國やシンガポールもモバイク上陸を承認(rèn)しており、モバイクにとっては、日本が3番目の海外市場となった。日本では、中國発のこの斬新なサービスに注目が高まっており、生活が便利になると同時(shí)に、情報(bào)やハードウェアの管理を徹底することを多くの人が望んでいる。

早稲田大學(xué)を卒業(yè)したばかりという吉川熊太さんは1年間北京大學(xué)に留學(xué)した経験があり、取材に対して、「北京の『モバイル決済』ライフがとても懐かしい。タクシーに乗った時(shí)、デリバリーを注文した時(shí)、買い物をする時(shí)など、思い付く生活のほとんどのシーンで、スマホで決済を済ませることができる。QRコードをスキャンして決済を済ませる方法はとてもかっこよく、便利。もっと多くの場所でモバイル決済が利用できるようになってほしい」と話した。（提供/人民網(wǎng)日本語版?編集KN）