2017年7月10日、環(huán)球網(wǎng)によると、韓國では近年、パイロットの転職が増えており、そのうちの少なくない數(shù)がより高い報酬を得られる中國の航空會社に新天地を求めている。

記事は韓國?亜洲経済の報道を引用して伝えたもので、韓國では先日、政府や航空會社幹部が人材育成、パイロットの流出防止策を話し合う會議が開催された。この中で大手航空會社は格安航空會社（LCC）の臺頭や、中國など海外の航空會社の手厚い待遇などがパイロット爭奪戦をより激しくしていると指摘。ここ數(shù)年、チェジュ航空、エアプサン、ジンエアー、ティーウェイ航空、イースター航空など急速に成長するLCCが航空機や路線數(shù)を増やし続けていることがパイロット不足をより深刻にしているほか、海外の航空會社に転職するパイロットも増えているという。

データによると、昨年末までに離職した韓國人パイロットは大韓航空109人、アシアナ航空78人、ジンエアー31人、イースター航空21人、エアプサン19人、チェジュ航空18人、ティーウェイ航空10人。うち、15年に海外の航空會社に転職した人は92人、16年は100人だった。また、中國の航空會社に在籍する外國人パイロットは全體の7．3％に當たる1500人（16年）で、うち韓國人パイロットは203人だった。

韓國の航空會社の間からは「一人の機長を育てるのに大量の人的、物的、財?shù)耐度毪匾工趣筏普沃г锨筏护胜い趣温暏悉盲皮い毪趣い?。（翻訳?編集/野谷）