2017年7月18日、米華字メディア?多維新聞によると、中國の高速鉄道外交に否定的な動(dòng)きが出ている。

英紙フィナンシャル?タイムズと米シンクタンク?戦略國際問題研究所（CSIS）の調(diào)べによると、中國が海外で進(jìn)めている高速鉄道プロジェクト18件のうち、5件が中止された。その規(guī)模は合計(jì)249億ドル（約2兆8000億円）に上る。

プロジェクトが中止となった理由は主に、透明性の低さや工期の遅延、住民の反対などで、中國のエンジニアリングやプロジェクト管理の甘さを露呈する結(jié)果となっている。

中國の高速鉄道に否定的な事例が増えている背景には、集権的な政府が経済に深く関與し、主導(dǎo)する中國獨(dú)特の手法が、自由な競爭を進(jìn)める歐米の経済的価値観とは相容れないことがあるという。

高速鉄道外交を継続するならば、こうした問題は今後も収まらず、中國は対応を迫られることになるだろう。（翻訳?編集/岡田）