中國が初めて自主研究開発した殲六3型航空機(jī)の作業(yè)現(xiàn)場は山奧の洞窟の中にある。中國のSNS、WeChatのCCTV財経ネットの公式アカウントが7月31日付けで伝えた。

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60年間近く、山奧で密かに建設(shè)、運(yùn)営されてきたこの作業(yè)現(xiàn)場が初めて人々に公開された。この區(qū)域を管理する企業(yè)は「貴飛集団」と呼ばれる企業(yè)だ。航空機(jī)の作業(yè)現(xiàn)場をこのような洞窟に設(shè)置することそれ自體が一つの快挙といえるが、當(dāng)時ここで働き、戦闘機(jī)の開発に攜わった労働者たちも現(xiàn)在の人々を驚かせる団體だ。當(dāng)時の労働者たちは航空機(jī)の製造技術(shù)を十分にマスターしていなかったため、中國人はこのような獨(dú)特なやり方で自分なりの航空産業(yè)の成長の道を歩み始めた。

1970年9月18日、中國が自主研究開発した初めての殲六3型航空機(jī)がここから離陸した?！钢袊文┒摔渭夹g(shù)水準(zhǔn)では戦闘機(jī)を作り出せない」という言説はそれにより覆され、想像した以上に高い工業(yè)研究開発能力を擁しているというイメージを當(dāng)時の國際社會に伝えた。かつての工業(yè)設(shè)備は依然としてここに置かれており、國家製造業(yè)の記憶として永久に密封して保存されている。中國の現(xiàn)代の航空産業(yè)の技術(shù)レベルはすでに世界の最高水準(zhǔn)に達(dá)している。中國が自主研究開発したJL-9型航空機(jī)は飛行高度が1萬6000メートルに、最高速度はマッハ1．5に達(dá)することができる。航空機(jī)全體に世界最先端の航空用デバイスが備え付けられ、翼の下にはミサイル、航空機(jī)関砲なども搭載されている。

山奧の洞窟での模索から、現(xiàn)在の海外向け販売にかけて、中國人は2世代にわたって航空産業(yè)に身を投じた。現(xiàn)在、中國がデザインした飛行機(jī)は、獨(dú)特のデザインを持ち始めた。新しく開発されたJL-9型の「山鷹教練機(jī)」は傾斜式のエアインテークを採用し、高く隆起した胴體上部が立體感に満ちている。獨(dú)特な形は、中國の航空産業(yè)がすでに飛行機(jī)の各種自主研究開発技術(shù)を十分にマスターしたことを示している。（提供/環(huán)球網(wǎng)?編集/黃テイ）