中國のシェア自転車企業(yè)ofo小黃車は9日、ソフトバンクコマース＆サービス株式會社（以下、ソフトバンク）と協(xié)力パートナー関係を締結(jié)し、日本市場に正式に進出することを明らかにした。ofoにとってシンガポール、英國、米國、カザフスタン、タイ、マレーシアに続く7番目の海外市場になる。中國新聞網(wǎng)が伝えた。

雙方が調(diào)印した協(xié)力合意によると、ソフトバンクはofoと掘り下げた戦略?ビジネス協(xié)力を展開し、ofoの日本市場への全面進出を加速させるという。

當(dāng)初の計畫では、ofoは今年9月、全國に先駆けて東京と大阪の2大都市にシェア自転車を投入し、第1段階としてテスト営業(yè)と市場評価を行い、その後、ソフトバンクの全面的協(xié)力を得ながら他都市への布陣を急速に進めていく。ofoアジア?太平洋エリア責(zé)任者の曹梟さんは、「日本市場進出はofoにとって一里塚の意味がある。日本には自転車をはじめとする豊かな乗り物文化があり、ofoは日本のみなさんにより便利で効率のよい乗り物體験を提供できるよう努力する」と述べた。

ソフトバンクは日本の有名な情報通信技術(shù)企業(yè)で、モノのインターネット（IoT）関連製品の製造?配送?販売、ロボット技術(shù)、クラウドサービスを展開するとともに、海外の製品やサービスに関わる幅広い業(yè)務(wù)を展開している。

曹さんは、「ofoとソフトバンクの間には非常に良好な相乗効果が生まれ、これがofoの日本での業(yè)務(wù)発展と現(xiàn)地化運営のための地ならしをしてくれると確信する」と期待を込める。

ソフトバンクの倉光哲男取締役は、「ofoとの協(xié)力を非常にうれしく思う。ofoは日本にグリーンで高効率で手軽な交通移動ソリューションを提供し、環(huán)境の持続可能な発展に寄與することになる。弊社はofoが日本市場でスタンドがないタイプのシェア自転車というビジネスモデルを普及拡大するのを全力で支援し、日本の都市における交通移動の効率を全面的に高めていきたい考えだ」と説明した。

シェア自転車分野のシンボル的企業(yè)とされるofoのデータでは、ofoは現(xiàn)在、世界で800萬臺を超えるシェア自転車を走らせ、一日あたりの受注件數(shù)は2500萬件を超える。世界8カ國の170あまりの都市で、1億人を超える利用者に高効率で手軽でグリーンかつ低炭素の移動サービスをのべ30億回以上提供したという。（提供/人民網(wǎng)日本語版?編集KS）