シンガポールのリー?シェンロン首相はこのほど、2017年の獨(dú)立記念集會(huì)演説（National Day Rally）で、「シンガポールのリム?スウィーセイ人的資源相が數(shù)年前に上海で栗を買おうと會(huì)計(jì)に並んだ際、中國(guó)人は現(xiàn)金を一切払わず、スマホを操作しただけで栗を買っていってしまった。我々は完全に出遅れている」と話し、シンガポールが中國(guó)の一部のスマート都市と比べ、遅れを取っていると力説した。新華網(wǎng)が伝えた。

シンガポールでのモバイル決済の発展を推進(jìn)させるため、シンガポール政府はこのほど、2025年までにスマート國(guó)家の実現(xiàn)を目指す10年計(jì)畫を発表。モバイル決済計(jì)畫もまたシンガポール政府が全國(guó)への普及を推し進(jìn)めているスマート技術(shù)の五大戦略國(guó)家プロジェクトの一つとなっている。

數(shù)年前、上海で見られるようになったモバイルによる決済シーンは確かに、今では中國(guó)のどの都市の街中でも見かけることができるようになっている。リー?シェンロン首相は中國(guó)の電子決済を手本にすることを明らかにしており、これはこれまでの役柄が全く逆転する形となっている。なぜならこれまで20年余りもの間、シンガポールは中國(guó)の手本となる國(guó)であったが、現(xiàn)在では中國(guó)のモバイル決済を手本としており、両國(guó)の「一方を手本とする」局面に変化が生じている。

この変化の背景にあるのは、中國(guó)のモバイル決済が世界のトップを走っているという事実だ。ある海外メディアは先ごろ、「世界で初めて紙幣を発明した中國(guó)が、世界で初めて現(xiàn)金の使用を停止した國(guó)になる」と報(bào)じた。ドイツの商業(yè)経済紙「ハンデルスブラット」は、「未來型決済を?qū)毪筏繒r(shí)代の到來」と題した記事で、「他國(guó)がいまだ現(xiàn)金の使用の賛否について討論している中で、中國(guó)の珠江デルタのほとんどの地域では、現(xiàn)金使用の停止がすでに現(xiàn)実のものとなっている」とした。

中國(guó)の都市のほとんどで、消費(fèi)のツールとして現(xiàn)金が使われておらず、モバイル決済が広まり、野菜売りのおばさんですら、その釣銭箱の代わりにQRコードを用いるようになってきている。モバイル決済は中國(guó)人の生活スタイルを変えただけでなく、世界に向けて中國(guó)のスマート技術(shù)の存在をアピールし、中國(guó)の「技術(shù)輸出擔(dān)當(dāng)」とも言える存在になりつつある。

シンガポールでは、中國(guó)のモバイル決済旋風(fēng)だけでなく、さまざまなカラーのシェア自転車もブームとなっている。中國(guó)のシェア自転車「ofo」が昨年末にシンガポールに進(jìn)出したのを皮切りに、今年3月には、シェア自転車「摩拜単車（モバイク）」がシンガポールで正式にサービスを開始した?，F(xiàn)在、シンガポールの街中はまるで「戦場(chǎng)」の様相をなしており、シンガポールのシェア自転車「oBike」、黃色の「ofo」、オレンジ色の「モバイク」がしのぎを削り、多くの人の注目を集めている。

現(xiàn)在、中國(guó)のシェア自転車の海外進(jìn)出はすでにとどまるところを知らない。今年6月に、モバイクは英國(guó)に進(jìn)出し、マンチェスターやサルフォードの2つの都市にシェア自転車1000臺(tái)を設(shè)置。その後、英國(guó)のSNS上で「シェア自転車ブーム」が巻き起こり、次々とモバイクを利用する様子がアップされた。あるツイッターのユーザーは、「シェア自転車は最高のアイディア。將來的にシェア自転車は至る所で目にすることができるようになるだろう。これはまさにコストゼロのもたらすウィンウィン」とツイートした。

今年7月、モバイクはイタリアへの進(jìn)出を発表し、第一陣として、ルネサンス発祥の地であるフィレンツェと最先端ファッションの発信地?ミラノに進(jìn)出するとした。この件について、フィレンツェのダリオ?ナルデッラ市長(zhǎng)は、「モバイクの正式な進(jìn)出は、フィレンツェが持続発展的な交通サービスシステムに向けて著実な一歩を踏み出す象徴となる出來事だ」と話した。

8月、モバイクは北海道札幌市でローンチイベントを行い、正式に日本に進(jìn)出した。今回投入された自転車は、ノーパンクタイヤを採(cǎi)用しているため空気を入れる手間を省くことができるほか、自転車本體には小さなソーラーパネルが搭載されており、スマートロックに充電ができる。さらに、ロックにはGPS機(jī)能やモノのインターネット（IoT）チップが採(cǎi)用されており、多くのハイテク技術(shù)が搭載されている。

ローンチイベントでは、多くの市民がモバイクに試乗した。札幌大學(xué)の學(xué)生?鈴木陽大さんは、「モバイクは見た目もオシャレで、ハイテクな感じで、乗りやすい。それに、料金も安く、札幌でも乗れるようなってうれしい」と話した。一方、北海道大學(xué)の學(xué)生?中村大知さんは、初めてモバイクに乗ったといい、「乗っているところを撮った畫像をSNSにアップする」と興奮気味に語った。

「中國(guó)製」から「中國(guó)スマート製造」、「中國(guó)のアイディア」から「中國(guó)基準(zhǔn)」へ、製品から技術(shù)や観念に至るまで、中國(guó)の技術(shù)革新は密かに世界に変化を巻き起こしている。（提供/人民網(wǎng)日本語版?編集YK）