2017年10月14日、中國のポータルサイト?今日頭條に、日本の中古車市場について紹介する記事が掲載された。

記事では、歐米などの先進(jìn)國では中古車の販売臺數(shù)は新車臺數(shù)よりずっと多く、自動車大國の日本もそれは同様で、中古車市場が成熟していると伝えた。

そのうえで、実際に販売されている中古車について紹介。例えば2年落ちのマークXが169萬9000円となっているが、記事は「この値段で後輪駆動のV6エンジン車が買えるなんて、心が動かされない人がいるだろうか？」とその価格の安さに驚きを示した。

他にも、レクサスLSが最新型ではないとはいえ292萬円であること、ホンダのオデッセイが115萬円であることは、中國ではあり得ない値段だと紹介。トヨタのクラウンは年式などの違いで213萬円と182萬円と2種類の値段があるが、「こんなにもクオリティーの高い車がこんなに安いなんて刺激的過ぎる」としている。

さらに、フィットが69萬9000円という破格の値段で、レクサスのCTは170萬円前後が相場だが、中國では300萬円が相場であり、この値段は非常に魅力的だと伝えた。

これに対し、中國のネットユーザーから「中國では200萬円出しても高級國産中古車を買うことはできない」「中國で日本の市場価格にしたら中國メーカーは全滅すると思う」などのコメントが寄せられた。

また、「中國では、こんなに安い車は事故車か水沒車だ」「中國の中古車市場は危険がいっぱいだからな。メーターの巻き戻し、事故車、水沒車、密輸車、差し押さえられた車と何でもありだ」という意見もあり、多くのネットユーザーが中國の中古車市場を信用していない様子がうかがえる。（翻訳?編集/山中）