2017年10月23日、韓國のインターネット掲示板にこのほど、「日本と韓國の夜行バスの違い」と題するスレッドが立った。

スレッドを立てたユーザーは、日本の夜行バスについて「ゆっくり走行し、休憩所にも頻繁に立ち寄ってくれて、乗客の睡眠時(shí)間も確保してくれる」とし、「大阪から東京まで（約500キロ）は10時(shí)間ほどかかる」と説明。一方、韓國の夜行バスについては「車が少ないのでアクセルを容赦なく踏む。そのため、釜山からソウルまで（約400キロ）3時(shí)間もあれば到著する」と説明している。

この書き込みに、他のネットユーザーからは「その通り。韓國のバスは明け方前に到著するから、降りた後に電車が利用できない」「韓國のバスはいつも予定より1時(shí)間以上早く到著する」「日本のバスは本當(dāng)に、2時(shí)間おきに休憩所に立ち寄る」などと共感する聲が數(shù)多く寄せられている。

全體的に見ると「韓國の夜行バスの方が良い」と主張するユーザーがやや多く、「日本の夜行バスはホテル代わりに利用する感じ。個(gè)人的には韓國の方が良い」「日本の夜行バスは時(shí)間を無駄にした気がする。韓國のように猛スピードで走ってくれた方がありがたい」「早く家に帰って休めるから韓國の方がいい」「狹いところに長時(shí)間座っているとエコノミークラス癥候群にかかってしまう」などのコメントを寄せている。

一方、「日本の夜行バスの方が良い」と主張するユーザーからは「日本の夜行バスは2人の運(yùn)転手が交代で運(yùn)転することもある。運(yùn)転手の疲労を考えると日本の方が良い」「韓國の夜行バスは運(yùn)転が荒いから怖くて眠れない」「私は日本の方が良い。必ずトイレが付いているから」「多少値段が高くても、公共交通機(jī)関は日本の方が安心できて良い」「宿泊と移動(dòng)をまとめられるからすごく良い。時(shí)間はかかるけどちゃんと休めるから思ったより大変ではないよ」との意見が寄せられた。

そのほか、「どちらにも長所と短所がある」「日本と韓國はいつでも、足して2で割れば最高になる」と主張するユーザーもいた。（翻訳?編集/堂本）