2017年10月23日、中國(guó)網(wǎng)は自衛(wèi)隊(duì)のヘリ?戦闘機(jī)に相次いでトラブルが起きていると伝えた。

日本を代表する大企業(yè)、神戸製鋼のデータ偽裝が発覚したが、それだけではなく日本社會(huì)にはあちらこちらできしみが見える。その一つが自衛(wèi)隊(duì)機(jī)の老朽化問題だ。17日には靜岡県浜松市沖で救難ヘリコプター「UH60J」が墜落した。UH60Jは1987年に初飛行、92年に配備されたベテラン機(jī)だ。

18日には茨城県の百里基地で滑走路を移動(dòng)中の戦闘機(jī)F4の出火事故が起きた。車輪の足が折れ、燃料タンクが地面に接觸し引火した可能性が高いとみられる。F4は72年から配備が始まったベテラン中のベテランだ。今では日本とイラン、トルコでしか使われていない。

主力戦闘機(jī)のF?15も81年から配備が始まったベテラン機(jī)。改修を重ねているとはいえ、老朽化の問題に加え、性能的にも新型機(jī)と比べれば見劣りすることは否めない。自衛(wèi)隊(duì)はF?35への転換を進(jìn)めようとしているが、短期的にはF?15とF?4に頼らざるを得ないのが現(xiàn)狀だ。人間だけではなく、戦闘機(jī)、ヘリの高齢化も目立っている。（翻訳?編集/