2008年5月28日、28日付中國新聞社によると、石油大手の中國石油化工（シノペック）関係者はこのほど、ディーゼル油の國內(nèi)卸売価格の國際価格との差額が1トン當たり約6000元に達し、過去最大となったことを明らかにした。

同関係者によると、中國國內(nèi)の石油製品卸売価格は、アジアの指標となるシンガポール市場と比べるとガソリンが1トン當たり3900元、ディーゼル油が6000元低い。

國際原油価格が高騰しているにも関わらず、中國國內(nèi)の石油製品価格が半年以上據(jù)え置かれていることが原因で、國內(nèi)精製企業(yè)の経営を大きく圧迫している。

シノペックの蘇樹林董事長は4月、3月はガソリン生産1トン當たり2162元、ディーゼル油で同3000元超の損失が出たことを明らかにしており、原油価格が1バレル133米ドルの水準で推移する現(xiàn)在、損失はさらに拡大しているとみられる。

中國政府はこの救済措置として、同社と中國石油天然気（ペトロチャイナ）の國有石油2社が08年1?3月に輸入する石油製品に対し増値稅還付を決定したが、蘇樹林董事長は26日の株主総會で、「稅還付で吸収できるのは精製事業(yè)の赤字の半分に満たない」と述べた。（翻訳?編集/HI）