2008年6月13日、北京?天津間高速鉄道のテスト走行が実施された。新型車両?CRH3は最高時(shí)速380キロを記録、北京南駅から天津駅までをわずか27分で走り抜けた。従來1時(shí)間を超えていた両都市の移動(dòng)時(shí)間が半分に短縮される夢(mèng)の時(shí)代がすぐそこにまで迫っている。14日、北京晩報(bào)が伝えた。

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CRH3はドイツ?シーメンス社の技術(shù)提供を受けた中國(guó)開発の新型車両。テスト走行に同乗した記者によると、ゆったりとした座席のCRH3は高速走行中も震動(dòng)が少なく快適そのもの。水をなみなみとついだコップをテーブルにおいていてもまったくこぼれないほどだという。

北京?天津間高速鉄道は8月1日から正式に営業(yè)が開始される。北京五輪のサッカー予選會(huì)場(chǎng)でもある天津市との移動(dòng)時(shí)間が一気に短縮される。ピーク時(shí)間には3分間隔で列車が運(yùn)行され、通勤も十分に可能だ。一方で高速鉄道の効果をあげるには駅からの路線バスを充実させるなどの対応が必要との聲も上がっている。（翻訳?編集/KT）