2008年6月23日、23日付京華時報によると、中國三大航空會社の中國東方航空、中國南方航空の2社が、燃油特別付加運賃（燃油サーチャージ）の引き上げを政府當局に申請した。中國國際航空も近く申請を提出する見通しという。國家発展?改革委員會（発改委）が19日、20日から中國國內(nèi)で石油製品の値上げを決めたことによる対応で、航空燃料の値上げは航空會社に大きな影響を與えると懸念されている。

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値上げの対象はガソリン、ディーゼル油、航空燃料の3種で、引き上げ幅はガソリンとディーゼル油が1トン當たり1000元、航空燃料が同1500元となる。

南方航空の劉紹勇董事長は、航空燃料の引き上げを受けて、中國航空業(yè)界全體で年間150億元の支出増となることが見込まれると指摘し、「業(yè)界への影響は大きい」と述べた。また、南方航空は國內(nèi)航空會社の中で保有機體數(shù)が最も多いため、被害も特に大きいとみられる。

中國航空業(yè)界の現(xiàn)時點での燃油サーチャージの徴収基準は、800キロ以內(nèi)が1人當たり60元、800キロ以上が100元となる。

原油高による燃料コストの削減を目的に、中國東方航空、中國南方航空は6月初旬、一部の國際便の本數(shù)を減らすことを決定した。（翻訳?編集/KS）