中國國家體育総局航管センターの元センター長で中國航空スポーツ協(xié)會の李正梅?副主席は湖北省武漢市で3日に開かれた「國際航空スポーツトップフォーラム」において、「中國航空協(xié)會は、市民が『思い立ったらすぐに飛行機(jī)を利用できる』よう、2萬カ所余りの『航空機(jī)飛行基地』の整合?建設(shè)を進(jìn)めている。これにより、低空領(lǐng)域の巨大な消費(fèi)潛在力が解放されるだろう」と話した。新華社が伝えた。

李副主席によると、中國の低空領(lǐng)域消費(fèi)市場は巨大な潛在力を備えた産業(yè)であり、その開発度は経済発展の足並みより立ち遅れている。米國國民1人當(dāng)たりが擁する航空機(jī)と飛行士の割合に基づいて計(jì)算すると、中國では今後、航行する航空機(jī)の數(shù)量は104萬機(jī)まで増加する見通しだ。また、航空機(jī)と飛行士の割合を1対2．5として計(jì)算した場合、中國では今後、260萬人以上の飛行士が必要とされ、訓(xùn)練市場だけでも市場規(guī)模は1兆元（約17兆2000億円）に達(dá)するだろう。また、ここには、熱気球、グライダー、スカイダイビング、風(fēng)洞裝置（ウインドトンネル）、ドローンなど、その他の低空飛行機(jī)は含まれていない。

中國航空運(yùn)輸協(xié)會と全國170萬カ所のスポーツ場は現(xiàn)在、景勝地、観光スポット、高速道路のサービスエリア、キャンプ場、キャパシティに余裕がある空港と協(xié)力し、スターランク別の航空機(jī)飛行基地の建設(shè)を進(jìn)めている。その割合は、5つ星ランクが1％、4つ星ランク29％、3つ星ランク以下が70％となっている。（提供/人民網(wǎng)日本語版?編集/KM）