2017年11月15日、新浪汽車に「日本人は自分たちが乗りもしない車を世界に売っている」と題する文章が掲載された。

文章はまず、「自動(dòng)車は交通手段であるだけでなく、時(shí)に身分や地位を示すシンボルともなる。だが、日本人の自動(dòng)車に対する意識(shí)には巨大な変化が生じており、車を購(gòu)入する人は減少。世界最大の自動(dòng)車製造大國(guó)である日本社會(huì)に何が起きたのだろうか？」と読者に問(wèn)いかけ、その最大の原因として若者の自動(dòng)車離れを挙げる。

「自動(dòng)車に対する関心は自転車に対するそれをはるかに下回っている」とし、先日開(kāi)かれた東京モーターショーでも、見(jiàn)學(xué)者はほとんどが中高年の男性だったと紹介。若者が車を買わない理由としては「お金がないのではなく、購(gòu)入後の面倒くささからだ」とし、日本の大都市では公共交通機(jī)関が整備されていること、駐車場(chǎng)の問(wèn)題があることを指摘した。

続けて「ある調(diào)査で、自動(dòng)車は仕事を始めた日本の若者が『真っ先に買いたい物』の5位という結(jié)果が出た。しかし、1970年代は1位だった」と述べ、現(xiàn)在の主な市場(chǎng)は交通手段として車が不可欠な地方であること、日本では中國(guó)の都市部ほど高級(jí)車を目にしないこと、軽自動(dòng)車が買われる傾向にあることなどに言及。軽自動(dòng)車人気については「販売価格、維持費(fèi)が安く、小回りが利く。高齢者や主婦、通勤する人に適していて、車體が小さい以外は普通車と大して変わらない」と説明した。

文章はこの他、日本の政治家や実業(yè)家が乗る車についても觸れ、「日本人にとっての自動(dòng)車は移動(dòng)のための道具であり、富や身分の象徴ではないのだ。日本ではどの自動(dòng)車を買うかで競(jìng)い合う人はいないだろう。大都市では自動(dòng)車を持っていないからといって軽蔑などされない」と指摘?！袱ⅳ群文辘郡皮兄袊?guó)にもこうした落ち著きのある時(shí)代が訪れるのだろう」と結(jié)んでいる。（翻訳?編集/野谷）