2014年12月31日、中國國家発展改革委員會(huì)によると、2015年の春節(jié)（舊正月、2月19日）前後に移動(dòng)する旅客の延べ人數(shù)は、前年比3．4％増の28億700萬人に達(dá)する見込みだ。うち、道路が同2．5％増の24億2000萬人、鉄道が同10％増の2億9500萬人、水路が同2％増の4430萬人、空路が同8％増の4750萬人になる見込みだ。

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中國では「春運(yùn)」と呼ばれる帰省?Uターンラッシュに伴う特別輸送體制が春節(jié)前後に敷かれ、今年はそれが2月4日に始まり、3月15日に終わる。春節(jié)前に帰省客の出発が特に集中するのは、珠江デルタ、長江デルタ、北京、天津などの地域。一方、春節(jié)後には重慶、成都（四川?。?、武漢（湖北省）、南昌（江西省）、合肥（安徽?。?、阜陽（安徽省）などの都市からのUターンラッシュが集中する。そのため、路線バスは増便や運(yùn)行時(shí)間の延長などの対策を?qū)g施して、混雑解消を図る。また、高速鉄道の駅の秩序確保や夜間の輸送能力強(qiáng)化が必須となる。

春運(yùn)期間中の安全な旅客輸送を確保するため、中國各地では、投入される車両や船、航空機(jī)の整備狀況を確認(rèn)するほか、駅や港、飛行場などでもセキュリティー検査を強(qiáng)化する。安全基準(zhǔn)をクリアしていない車両、船、航空機(jī)や施設(shè)は春運(yùn)期間中の使用が認(rèn)められない。さらに、免停となる、減點(diǎn)12點(diǎn)（1年以內(nèi)で）となっているドライバーの運(yùn)転を厳しく規(guī)制するほか、三級(jí)以下の山間部の道路では旅客自動(dòng)車の夜間走行を禁止する。また、運(yùn)送會(huì)社は午前2?5時(shí)の間、長距離バスの運(yùn)行を停止するか、ドライバーを交代制にするかしなければならない。そして、初めて春運(yùn)期間中に運(yùn)転するドライバーに対しては、あらかじめルートや沿線の狀況などをはっきり伝え、道路上で注意すべきことや事故多発地點(diǎn)などを確認(rèn)することで、不慣れな道を走ることで起きる事故の発生を未然に防がなければならない。（提供/人民網(wǎng)日本語版?翻訳/KN?編集/TF）