2017年百度世界大會が16日に開かれた。百度會長の李彥宏氏は大會で、現(xiàn)在、自動運転技術(shù)はすでに成熟し、來年7月に百度と金龍客車の協(xié)力の下で生産された自動運転小型バスの大量生産を?qū)g現(xiàn)する見込みであると指摘した。その他にも、百度は江淮汽車、北京汽車などのパートナーと連攜しさらなる多くの自動運転車を開発しようとしている。新華社が16日付で伝えた。

人工知能技術(shù)が日増しに成熟する中、自動運転を含む人工知能の応用がさらなる多くの分野に広がっている。先日発表された中國の「次世代人工知能発展計畫」では、自動運転車を含むスマート走行ツールが重點的な発展方向の一つとされた。

2013年、百度自動運転車プロジェクトが始動し、技術(shù)の核心として、高精度地図、測位、感知、知能決斷とコントロールなど幾つかの部分が含まれている。車とインターネット、車と車、車と交通機関の接続を通じて、自動運転車は信號機や道路上の車両數(shù)などの情報を判斷し、ドライブの効率を上げられる。現(xiàn)時點では試験運転が既に終わり、多くの都市で実際の道路狀況での試験場所が設(shè)置された。自動運転が正式に商用化されるとき、人による運転と比べ、総合的な価格は後者の三分の一にも達しないと予測されている。

人工知能は自動運転のみに使われるのではなく、一般的な車両のより安全な走行にも役に立つ?，F(xiàn)場では、李彥宏氏が百度が開発した疲労運転観測システムを展示し、「このシステムは運転手の身體の狀況を観測し、疲れて眠い場合は自動的に運転の安全について注意を促す。これと同時に軽快な音楽を流してその眠気を覚ます。また、運転手が重度の疲労に陥っている場合は、システムは最寄りの休憩場に誘導(dǎo)してくれる。將來、車は自ら休憩場まで運転できるようになるだろう」と述べた。（提供/環(huán)球網(wǎng)?編集/インナ）