2017年11月21日、新浪汽車は、「日本では飲酒運(yùn)転が少ないのにどうして中國(guó)では後を絶たないのか」と題する記事で、日本から學(xué)ぶべき罰則制度について紹介した。

記事はまず、「日本では飲酒運(yùn)転は刑事犯罪の範(fàn)囲に入る」とし、「捕まれば最高で5年の懲役刑と巨額の罰金を科されることになる」と説明。そのうえで、「最も重要なのはドライバーだけでなく、同乗者も一緒に処罰されることだ」と指摘した。

また、「狀況によっては酒類を提供した飲食店も一定の責(zé)任を負(fù)わされることもある」とし、さらに「他人から借りた車で飲酒運(yùn)転をして捕まった場(chǎng)合、車を貸した側(cè)も処罰される。とても厳しいのだ」と説明した。記事は、このような日本の制度は、古代中國(guó)の「連座制（連帯責(zé)任）」に似たようなものであるとした。

そして、法的な部分だけでなく、「日本社會(huì)では飲酒運(yùn)転の検挙者に対して冷たい視線が浴びせかけられる」と指摘?！革嬀七\(yùn)転は自分や家族、友人、社會(huì)、いずれに対しても無(wú)責(zé)任な行為と考えられており、會(huì)社を首になる可能性まであることから、道徳の面での責(zé)任追及も非常に厳しい」と中國(guó)との違いを伝えている。

記事は最後に、「わが國(guó)は法律面に加えて、道徳観念づくりをもっと強(qiáng)化すべき。法律と道徳の二つの面からコントロールすることで初めて飲酒運(yùn)転をする人々に自覚を持たせることができる」と論じた。（翻訳?編集/川尻）